BMW 2-sarjan pehmeä katto epäonnistuu: Hall-anturin hälytys

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 4-sarjan dieselissäni. Avoauton katto aiheutti minulle samoja oireita, epätavallisia pysähdyksiä ja sitä ärsyttävää punaista vilkkumista. Kävi ilmi, että se ei ollut vain hallianturi. Johdinsarjassa oli joitakin vaurioituneita kaapeleita ja huonoja liitäntöjä lähellä taittomekanismia. Korjaamolla tarkistettiin se, ja siellä todettiin korroosiota yhdessä pääliittimistä sekä puristunut johto taittomekanismin kohdalla. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarjan osa ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Se oli vakava työ, koska heidän oli osittain purettava yläosan mekanismi, jotta he pääsivät käsiksi kaikkeen. Sitä ei voi korjata itse, koska hydrauliikan tai elektroniikan vahingoittumisen vaara on liian suuri. Neuvoni on, että asia on tutkittava mahdollisimman pian ennen kuin se pahenee. Mitä kauemmin odotat, sitä enemmän rasitat järjestelmän muita osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi 4-sarjalaistasi. Se kuulostaa melko täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuiluja kattomekanismin kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen korjauskokemuksestani. Saatuani 4-sarjani korjattua voin kertoa, että se oli täysin sen arvoista ja paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli todellakin vain viallinen hallianturi, ja kaapelin liitännässä oli ongelma, joka piti korjata. Kokonaishinnaksi tuli 95 €, mikä on melko kohtuullista ottaen huomioon sen, mitä pelkäsin sen maksavan! Paras uutinen on se, että korjauksen jälkeen avoauton katto on toiminut täydellisesti. Ei enää epätavallisia pysähdyksiä, ei enää vilkkuvia punaisia valoja, vain tasainen toiminta joka kerta. Voin itse asiassa taas nauttia avoautosta ilman huolta siitä, että katto päättää pysähtyä puoliväliin! Se on niin suuri helpotus verrattuna siihen, miten se oli ennen, kun ei koskaan tiennyt, toimiiko katto kunnolla vai ei. Luota minuun, sen korjaaminen kunnolla oli ehdottomasti oikea päätös. Oletko jo sopinut korjauksesta? Olisi mukava kuulla, jos sinulla on samanlaisia kokemuksia omastasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja vau, mikä helpotus! Kokemukseni oli täysin erilainen kuin edellisellä mekaanikkokäynnilläni. He löysivät samat ongelmat, jotka mainitsit, ja lisäksi mekanismiin oli jäänyt hieman roskia, jotka he puhdistivat. Kokonaislasku oli noin 120 taalaa, mikä rehellisesti sanottuna tuntuu varkaudelta ottaen huomioon, kuinka huolissani olin mahdollisista kustannuksista. Katto toimii nyt täydellisesti, sileä kuin voi! Enää ei ole noloja hetkiä puoliksi auki olevan katon tai ärsyttävän punaisen valon kanssa. Mekaanikko myös huolsi sen kunnolla ja voiteli kaikki liikkuvat osat. He sanoivat, että tämän pitäisi estää vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja antoi minulle varmuutta saada asia nopeasti kuntoon. Luulen, että meillä molemmilla oli onnea suhteellisen yksinkertaisten korjausten kanssa! Kiitos vielä kerran avusta, säästyin ehdottomasti stressaantumasta liikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)