BMW 2-sarjan Start-Stop-virhe ajon aikana

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 1-sarjan dieselissäni. Akkuihin liittyvät ongelmat voivat olla hankalia, ja opin tämän omakohtaisesti. Viime kuussa autossani ilmeni samoja oireita, käynnistys- ja pysäytyskatkoksia, epätavallisia moottorin sammutuksia ja varoitusvaloja. Vein sen korjaamolle, ja siellä todettiin, että akkuni oli pahasti hajonnut. Vaihtovirtageneraattori ei enää ladannut sitä kunnolla. Se oli vakava asia, koska nykyaikaisissa dieselmoottoreissa akun vikaantuminen voi aiheuttaa useita järjestelmähäiriöitä, mukaan lukien nuo epätavalliset sammutukset, joita olet havainnut. Sekä akku että generaattori oli vaihdettava. Alkuperäinen akku oli menettänyt suurimman osan latauskapasiteetistaan. Korjauksen jälkeen start-stop-järjestelmä toimii täydellisesti, ei enää sammumisia, ja kaikki varoitusvalot ovat hävinneet. Oireesi vastaavat täysin kokemuksiani. Koska nämä ongelmat vaikuttavat turvajärjestelmiin, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Varmista, että he tekevät kunnollisen akun kuormitustestin, ei vain jännitteen tarkistusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi tästä! Todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä käsittelen juuri nyt. Olen ollut huolissani luotettavan mekaanikon löytämisestä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko akun ja vaihtovirtageneraattorin vaihto maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Annan mielelläni jatkoa BMW-tilanteeseeni. Halusin vain kertoa, että lopulta tarvitsin vain akun vaihtoa, olin väärässä siitä, että generaattori olisi ollut osa ongelmaa. Kokonaiskustannuksiksi tuli 290€ diagnoosin tekemisestä ja pahasti tyhjentyneen akun korjaamisesta. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Akun korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Start-stop-järjestelmä toimii taas kuin uusi, enkä ole nähnyt yhtään ärsyttävää varoitusvaloa enkä kokenut yhtään sammutusta. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia siitä, että auto sammuu yhtäkkiä. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt lainkaan, vain akku aiheutti kaiken draaman. Nykyaikaiset BMW:t voivat muuttua melko nihkeiksi, kun akku alkaa pettää, mutta kun se on saatu kuntoon, ne ovat vakaita. Luota minuun, tämän korjaaminen kunnolla on jokaisen pennin arvoista. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, millaisia kustannuksia saatat joutua maksamaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, se oli akku! Omani oli täysin ammuttu ja ilmeisesti ei enää pitänyt latausta kunnolla. Sain sen vaihdettua, ja ero on kuin yöllä ja päivällä. Kokonaislasku oli noin 320 kaikesta, myös diagnostiikasta. Hieman enemmän kuin sinun, mutta silti paljon parempi kuin mitä odotin. Löytämäni mekaanikko oli todella rehellinen ja näytti minulle jopa vanhan akkuni testitulokset. Start-stop-järjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja nuo pelottavat epätavalliset sammutukset ovat loppuneet kokonaan. Ei myöskään varoitusvaloja. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon. Hassua, miten niinkin yksinkertainen asia kuin akku voi aiheuttaa niin monia outoja ongelmia näissä nykyaikaisissa autoissa. Ainakin kaikki on nyt korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)