MKEBMW
BMW 3 -sarjan valaistus- ja sadetunnistinongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 BMW 3 -sarjan omistaja kokee ongelmia valaistuksen ja sadetunnistimen kanssa, erityisesti kun valaistuksen ohjausyksikkö (LCM) on asetettu "Automaattiselle", jolloin vihreä valo vilkkuu ja sadetunnistin toimii ajoittain epäonnistuneesti. Tuulilasin vaihdon jälkeen nämä ongelmat jatkuivat, mikä viittaa mahdolliseen yhteyteen. Ratkaisuihin kuuluu sadetunnistimen kohdistuksen ja liitännän tarkistaminen, LCM:n palauttaminen akun irrottamisen avulla sekä LCM:n ja johdotuksen tarkistaminen vioilta. Lopulta LCM:n vaihtaminen ratkaisi alkuperäiset ongelmat, mutta toi mukanaan takavalon varoitusvalon, todennäköisesti koodausvirheen vuoksi, mikä saattaa vaatia ammattimaista uudelleenkoodausta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
13 kommentti(a)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Aloita tarkistamalla, onko sadetunnistin kunnolla kytketty ja kohdistettu tuulilasiin. Joskus tuulilasin vaihdon jälkeen tunnistin ei ehkä ole oikein asennettu tai kiinnitetty, mikä vaikuttaa sen toimintaan. Varmista, ettei tunnistimen alueella ole esteitä tai likaa. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tarkastaa tunnistin ja valaistuksen ohjausmoduuli vikojen varalta. Kerro miten kävi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
Tarkistan sadetunnistimen, mutta outoa on se, että sadetunnistin ei jo aiemmin toiminut kunnolla, kuten aiemmin mainitsin, ja muutaman kuukauden kuluttua vihreä vilkkuvalo syttyi, myös päiväajovalot lakkasivat toimimasta vihreän valon vilkkumisen alettua...
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tarkistan sadetunnistimen, mutta outoa on se, että sadetunnistin ei jo aiemmin toiminut kunnolla, kuten aiemmin mainitsin, ja muutaman kuukauden kuluttua vihreä vilkkuvalo syttyi, myös päiväajovalot lakkasivat toimimasta vihreän valon vilkkumisen alettua...
Vihreän valon vilkkuminen ja ajovalojen ongelmat voivat viitata Lighting Control Module (LCM) -moduulin ongelmaan. Yritä nollata LCM irrottamalla auton akku noin 15 minuutiksi ja kytkemällä se sitten takaisin. Tämä voi joskus ratkaista elektronisia häiriöitä. Jos ongelma jatkuu, LCM saattaa joutua tarkistuttamaan tai ohjelmoimaan uudelleen ammattilaisen toimesta. Ole hyvä ja päivitä minua edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Vihreän valon vilkkuminen ja ajovalojen ongelmat voivat viitata Lighting Control Module (LCM) -moduulin ongelmaan. Yritä nollata LCM irrottamalla auton akku noin 15 minuutiksi ja kytkemällä se sitten takaisin. Tämä voi joskus ratkaista elektronisia häiriöitä. Jos ongelma jatkuu, LCM saattaa joutua tarkistuttamaan tai ohjelmoimaan uudelleen ammattilaisen toimesta. Ole hyvä ja päivitä minua edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
Tein akun irrottamisen ja se vilkkuu edelleen vihreänä. Seuraava siirtoni olisi LCM:n uudelleenohjelmointi, mutta en nähnyt, mistä tämän voi tehdä Carlyllä. Tiedäkö kukaan, onko se mahdollista Carlyllä ja jos on, miten? Kiitos jälleen tästä mahtavasta yhteisöstä.
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tein akun irrottamisen ja se vilkkuu edelleen vihreänä. Seuraava siirtoni olisi LCM:n uudelleenohjelmointi, mutta en nähnyt, mistä tämän voi tehdä Carlyllä. Tiedäkö kukaan, onko se mahdollista Carlyllä ja jos on, miten? Kiitos jälleen tästä mahtavasta yhteisöstä.
Huomaan myös nyt akun irrottamisen jälkeen, että ajovalo (ei päiväajovalo) palaa jatkuvasti, joten vaikka laittaisin säätimen 0:aan tai mihin tahansa muuhun asentoon, se on yhä päällä???
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Huomaan myös nyt akun irrottamisen jälkeen, että ajovalo (ei päiväajovalo) palaa jatkuvasti, joten vaikka laittaisin säätimen 0:aan tai mihin tahansa muuhun asentoon, se on yhä päällä???
Tämä jatkuva ajovaloprobleema voi johtua toimintahäiriöisestä valaistuksen ohjausmoduulista (LCM) tai johtovikaisesta. Ennen ohjelmoinnin uudelleen harkitsemista tarkista LCM:ään ja ajovaloihin liittyvät sulakkeet varmistaaksesi, ettei mikään ole palanut. Jos sulakkeet ovat ehjät, on ehkä parasta antaa ammattilaisen diagnosoida LCM, koska se saattaa vaatia erikoislaitteita ohjelmointiin tai vaihtamiseen. Kerro minulle, jos tarvitset lisäapua!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Huomaan myös nyt akun irrottamisen jälkeen, että ajovalo (ei päiväajovalo) palaa jatkuvasti, joten vaikka laittaisin säätimen 0:aan tai mihin tahansa muuhun asentoon, se on yhä päällä???
Anteeksi kaikkia näitä uusia paljastuksia, huomasin myös, että auton ollessa sammutettuna kaikki LCM:n kytkinasetukset, mukaan lukien "Automaattinen", toimivat hyvin, mutta heti kun käynnistän auton, normaalit ajovalot ovat PÄÄLLÄ riippumatta kytkinten asetuksista.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Anteeksi kaikkia näitä uusia paljastuksia, huomasin myös, että auton ollessa sammutettuna kaikki LCM:n kytkinasetukset, mukaan lukien "Automaattinen", toimivat hyvin, mutta heti kun käynnistän auton, normaalit ajovalot ovat PÄÄLLÄ riippumatta kytkinten asetuksista.
Tämä käyttäytyminen viittaa mahdolliseen ongelmaan LCM-laitteessa tai sen johdotuksessa, mahdollisesti vikaan, joka ilmenee vain auton ollessa käynnissä. Tarkista LCM-laitteen löysät tai vaurioituneet johtoyhteydet, sillä moottorin värähtely voi vaikuttaa yhteyteen. Jos kaikki näyttää ehjältä, LCM-laitteen sisäisten vikojen tarkastaminen ammattilaisen toimesta saattaa olla tarpeen. Pitäkää minut ajan tasalla löydöistänne tai jos teillä on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
MKEBMW (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tämä käyttäytyminen viittaa mahdolliseen ongelmaan LCM-laitteessa tai sen johdotuksessa, mahdollisesti vikaan, joka ilmenee vain auton ollessa käynnissä. Tarkista LCM-laitteen löysät tai vaurioituneet johtoyhteydet, sillä moottorin värähtely voi vaikuttaa yhteyteen. Jos kaikki näyttää ehjältä, LCM-laitteen sisäisten vikojen tarkastaminen ammattilaisen toimesta saattaa olla tarpeen. Pitäkää minut ajan tasalla löydöistänne tai jos teillä on lisää kysymyksiä!
Irroitin LCM:n, johdotus ja sulakkeet näyttivät hyviltä... ennen kuin vien sen ammattilaiselle, onko LCM:n nollausta muuta tapaa kuin akun irrottaminen? Onko se varma tapa nollata (koska yritin sitä useita kertoja)... Onko se mahdollista Carlylla? En löydä siihen vaihtoehtoa. Kiitos vielä kaikesta tuesta.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Irroitin LCM:n, johdotus ja sulakkeet näyttivät hyviltä... ennen kuin vien sen ammattilaiselle, onko LCM:n nollausta muuta tapaa kuin akun irrottaminen? Onko se varma tapa nollata (koska yritin sitä useita kertoja)... Onko se mahdollista Carlylla? En löydä siihen vaihtoehtoa. Kiitos vielä kaikesta tuesta.
Valitettavasti LCM:n nollaaminen vaatii yleensä erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja, jotka ylittävät peruskuluttajatason laitteiden, kuten Carlyn, mahdollisuudet. Koska olet jo kokeillut akun irrotusmenetelmää tuloksetta, ongelma on todennäköisesti monimutkaisempi. Suosittelen, että ammattilainen, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, tarkastaa ja mahdollisesti ohjelmoi uudelleen tai vaihtaa LCM:n. Tämä on tärkeää, jotta ajoneuvosi valojärjestelmä toimii oikein ja turvallisesti. Kerro minulle, jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Aloita tarkistamalla, onko sadetunnistin kunnolla kytketty ja kohdistettu tuulilasiin. Joskus tuulilasin vaihdon jälkeen tunnistin ei ehkä ole oikein asennettu tai kiinnitetty, mikä vaikuttaa sen toimintaan. Varmista, ettei tunnistimen alueella ole esteitä tai likaa. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tarkastaa tunnistin ja valaistuksen ohjausmoduuli vikojen varalta. Kerro miten kävi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)