GabiKraus

BMW 4-sarjan bensiinimoottorin ongelmat vuodesta 2014: Moottorin merkkivalo, karkea käynti, korkea kulutus - kaasuläppä viallinen?

Hei kaverit, minulla on ongelma bensiinikäyttöisen BMW 4-sarjani kanssa vuodelta 2014. Auto käyttäytyy todella oudosti - moottorin merkkivalo syttyy, moottori sammuu, kaasu ei oikein ota kaasua vastaan, kulkee epäsäännöllisesti, vetää kiihdyttäessä ja kuluttaa paljon polttoainetta. Luulen, että se voisi olla kaasuläppä, mutta en ole varma. Onko kellään teistä kokemusta tällaisesta ongelmasta ja voisiko antaa vinkkiä, mitä minun pitäisi tarkistaa korjaamolla? Olisin kiinnostunut kuulemaan miten olette ratkaisseet tämän ja millaisia kokemuksia teillä on. Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

75 kommentti(a)

Tarjouspyyntö:
@Nicodinho kirjoitti
Hei, bmw 335i, jossa on N55-moottori, käynnistyy oudosti kylmäkäynnistyksen yhteydessä ja nykii kylmänä käynnistettäessä (automaatti). Moottorin tarkastusvalo on palanut jo pitkään, eikä sitä voi poistaa. Olen lukenut ulos seuraavan virheen: Kaasuläpän kulma; absoluuttinen paine imusarja, vertailu: paine liian korkea. Voisiko joku auttaa minua edelleen Kiitokset etukäteen

Hei, Käyttämäsi virhe voi johtua kaasuläpän toimintahäiriöstä tai ongelmasta imusarjan paineanturissa. Suosittelen aloittamaan kaasuläpän tarkastamisesta ja puhdistamisesta. Jos ongelma jatkuu, sinun on ehkä tarkistettava imusarjan paineanturi. Jos et uskalla tehdä näitä tarkastuksia itse, olisi parasta antaa ammattimaisen mekaanikon tarkastaa ajoneuvosi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tietääkö kukaan, miten voisin tunnistaa, mikä levy on vääntynyt bmw 520d:ssäni. Minulla on uudet levyt eteen, mutta haluan varmistaa, että se on etulevy ennen kuin vaihdan ne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@Carguy kirjoitti
Tietääkö kukaan, miten voisin tunnistaa, mikä levy on vääntynyt bmw 520d:ssäni. Minulla on uudet levyt eteen, mutta haluan varmistaa, että se on etulevy ennen kuin vaihdan ne.

Hei, Vääntynyt levy aiheuttaa yleensä sykkivän tunteen jarrupolkimessa, kun jarruja painetaan. Jos tunnet pulssin enemmän ohjauspyörän kautta, kyseessä on todennäköisesti etulevy. Jos tunnet sen enemmän istuimen tai ajoneuvon rungon kautta, kyseessä on todennäköisesti takalevy. Tämä ei kuitenkaan ole idioottivarma menetelmä. Tarkin tapa tunnistaa vääntynyt levy on tarkastuttaa se ja mitata sen ulosajo mittatikulla. Jos et halua tehdä tätä itse, olisi parasta antaa ammattimiehen tarkastaa ajoneuvosi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarjouspyyntö:
@ColinC kirjoitti
2011 BMW 335i N55 0028A0 kuvaus: Ilmanottojärjestelmän lasketut ilmamassat eivät ole uskottavia. onko tietoa mikä on vialla ja mitä pitää korjata???

Hei, minulla on sama ongelma kuin sinulla oletko korjannut virheen ?

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@Nicodinho kirjoitti
Hei, minulla on sama ongelma kuin sinulla oletko korjannut virheen ?

Hei, Jos sinulla on samanlaisia ongelmia BMW:ssäsi, suosittelen aloittamaan tarkastamalla ja puhdistamalla kaasuläpän runko sekä tarkistamalla imusarjan paineanturin. Nämä osat voivat usein aiheuttaa kuvaamasi oireet. Jos ongelma jatkuu, on ehkä parasta antaa ammattimaisen mekaanikon tutkia asiaa tarkemmin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kysy rohkeasti, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: