erikstorm5
BMW 4-sarjan jumissa oleva kattoluukku ja avoauton katto Kriisi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 BMW 4-sarjan omistaja kokee ongelmia jumittuneen aurinkosuojan ja toimimattoman avokaton kanssa, sekä virheilmoituksen "Auringonkatto ei alustettu". Samankaltaisessa tapauksessa vika oli ohjausmoduulissa ja moottorikokoonpanossa, ja se vaati auringonkattomoduulin nollaamista ja koodausta, sekä mahdollisesti moottorin vaihtamista. Suositeltu ratkaisu on viedä auto mekaanikolle, jolla on asianmukaiset BMW-koodauslaitteet, jotta voidaan estää mahdolliset vesivahingot ja varmistaa oikea toiminta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
erikstorm5 (community.author)
Hei, tuo on todella hyödyllistä tietoa kattoluukkuasiasta! Minulla oli täsmälleen sama painajainen autoni kanssa, virheilmoitus ja kaikki. Tuntui kuin olisin lukenut omasta ongelmastani! Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Olen erityisen huolissani mahdollisista vesivahingoista, kuten mainitsit, joten aion ehdottomasti käydä katsomassa sitä mahdollisimman pian. Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi!
(community_translated_from_language)
anna_frank2
Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan jakamalla kokemukseni. Halusin vain antaa sinulle nopean päivityksen, sain itse asiassa todella onnekas minun korjaus verrattuna siihen, mitä alun perin ajattelin, että se voisi maksaa. Mekaanikko totesi, että se oli lopulta vain koodausongelma, eikä mitään suuria osia tarvinnut vaihtaa, kuten olin pelännyt. Maksoin vain 75 € koodin palautuksesta, ja kattoluukku on toiminut täydellisesti siitä lähtien. On suuri helpotus, kun nämä elektroniset vikoja aiheuttavat ongelmat osoittautuvat yksinkertaisiksi korjauksiksi! Kun he tekivät asianmukaisen diagnostiikan ja koodauksen uudelleen, tuo ärsyttävä "Sunroof not initialized" -ilmoitus katosi kokonaan. Viimeisen kuukauden aikana ei ole ollut yhtään ongelmaa, kaikki toimii moitteettomasti, ei mitään outoja ääniä tai mitään. Toivon todella, että korjauksesi osoittautuu yhtä suoraviivaiseksi. Teet ehdottomasti oikein, kun tarkistutat sen pian. Parempi huomata nämä asiat ajoissa ennen kuin niistä tulee suurempia päänvaivoja!
(community_translated_from_language)
erikstorm5 (community.author)
Kiitos seurannasta! Halusin vain kertoa, mitä autolleni tapahtui. Sain sen vihdoin tarkistettua eilen. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman monimutkaisempi kuin sinun ongelmasi. Mekaanikko löysi sekä viallisen moottorin että vahingoittuneen johdotuksen kattoluukkujärjestelmästä. Mikä tuska! Korjaus iski lompakkooni melkoisesti, noin 800 dollaria sisältäen osat ja työn. Heidän oli purettava melko paljon sisätiloja päästäkseen käsiksi kaikkeen. Korjaamiseen meni melkein kokonainen päivä. Mutta täytyy sanoa, että se toimii nyt kuin rasvattu. Avoauton katto liikkuu sujuvasti, ja se ärsyttävä virheilmoitus on vihdoin poissa. Olen todella kiitollinen neuvoistanne, että asia on tarkistettava nopeasti. Olit oikeassa näiden asioiden havaitsemisesta ajoissa. Mekaanikko mainitsi, että pientä kosteutta oli jo alkanut kertyä, joten tilanne olisi voinut olla paljon pahempi, jos olisin odottanut kauemmin. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran kaikesta avusta! On suuri helpotus, että kaikki toimii taas kunnolla.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
anna_frank2
Haluan jakaa kokemukseni samanlaisesta ongelmasta vuoden 2014 BMW 2-sarjassa. Minulla oli täsmälleen sama virheilmoitus ja oireet viime kuussa, kattoluukku jäätyi täysin ja näytti alustusvirheitä. Vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin vika ohjausmoduulissa ja moottorikokoonpanossa. Heidän oli nollattava ja koodattava kattoluukun moduuli kokonaan ja vaihdettava moottoriyksikkö, koska se oli palanut loppuun. Aurinkoluukku oli myös juuttunut kiskoissa olleiden roskien vuoksi. Korjaus oli melko vakava, koska kattoverhoilu oli poistettava, jotta kaikkeen päästiin käsiksi. Osana korjausta päivitettiin myös ajoneuvon ohjelmisto. Autossani oli noin 115 000 km, kun tämä tapahtui. Suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan pian, koska sen jättäminen voi johtaa vesivahinkoon, jos tiivisteet eivät sulkeudu kunnolla. Varmista, että tarkastajalla on asianmukainen diagnoosilaitteisto BMW:n koodausta varten, sillä se on olennaisen tärkeää näissä elektronisissa ongelmissa.
(community_translated_from_language)