BMW 4-sarjan karkea käynti & Valvetronic-ongelmat?

Hei! Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2012 BMW 335i:ssä viime kesänä. Aluksi luulin, että kyseessä oli jotain pientä, mutta diagnostiikka vahvisti, että kyseessä oli todellakin Valvetronic-ongelma. Venttiilien nostoa säätelevä mekanismi ei toiminut kunnolla, mikä aiheutti juuri nuo kuvaamasi oireet, karkean tyhjäkäynnin, epäröinnin kiihdytyksen aikana ja hirvittävän polttoaineenkulutuksen. Vein sen luotetulle mekaanikolle, joka on erikoistunut saksalaisiin autoihin. Valvetronicin servomoottori oli vikaantunut ja se piti vaihtaa. Uusien osien asentamisen jälkeen oli myös suoritettava täydellinen sisäänajo, jotta varmistettiin, että kaikki oli kalibroitu oikein. Korjaus ei todellakaan ollut nopea, ja autoni oli korjaamolla noin kolme päivää. Sitä ei kannata jättää hoitamatta, koska se voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin myöhemmin. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n Valvetronic-järjestelmistä ja asianmukaiset diagnoosilaitteet. Kuvailemasi oireet ovat Valvetronicin vikaantumisen oppikirjaa, ja se vaatii asianmukaista huomiota. Vain kaksi senttiä kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! Hyvä, että sait sen selvitettyä. Voisitko kertoa, paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia sen korjaamisen jälkeen, toivoen saavani käsityksen siitä, mitä saattaisin etsiä. Olen ollut todella stressaantunut tästä koko tilanteesta, joten kaikki lisätiedot olisivat erittäin hyödyllisiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Onnellinen raportoida, että saatuani Valvetronic ongelma korjattu, autoni on ollut käynnissä kuin unelma! Koko korjauksesta tuli 575 euron lasku, joka kattoi sekä osat että työn, mukaan lukien aiemmin mainitsemani tärkeä sisäänajomenettely. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli täysin sen arvoista, kun otetaan huomioon, miten sujuvasti kaikki toimii nyt. Ja mikä parasta? Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään asiaan liittyvää ongelmaa. Karkea tyhjäkäynti on kadonnut kokonaan, kiihtyvyys on taas tasaista ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Mekaanikkoni todella tiesi, mitä he tekivät näiden Valvetronic-järjestelmien kanssa, se teki kaiken eron. Älä stressaa liikaa. Kun se on kunnolla korjattu, nämä järjestelmät ovat itse asiassa varsin luotettavia. Varmista vain, että työn tekee joku, joka todella tuntee BMW:t. Usko pois, tiedän tarkalleen miltä sinusta nyt tuntuu, mutta tunnelin päässä on varmasti valoa! Kerro, jos tarvitset muuta tietoa, autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain autoni korjattu viime viikolla, ja halusin päivittää kaikki täällä. Osoittautui, että olit oikeassa, se oli ehdottomasti Valvetronic-järjestelmä. Löysin todella hyvän mekaanikon, joka on erikoistunut BMW:iin, ja he selvittivät kaiken. Lopullinen lasku oli hieman korkeampi kuin sinun, noin 650 €, mutta he löysivät ja korjasivat samalla myös muutamia pieniä ongelmia. Parasta on se, miten auto kulkee nyt, se on kuin yö ja päivä! Ei enää tökkimistä, moottori on erittäin tasainen, enkä tuhlaa enää rahaa polttoaineeseen. Mekaanikko teki loistavaa työtä selittäessään kaiken, mitä he tekivät, mikä sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. He jopa näyttivät minulle vanhat osat ja selittivät, miksi ne eivät toimineet. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja täällä. Joskus on vain hyvä tietää, ettei ole yksin näiden autovikojen kanssa! Ja olet oikeassa, oikean mekaanikon valinta on todella ratkaisevaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)