BMW 6-sarjan akkuongelmat: Hälytys: Useita järjestelmävikoja

Hei! Vähän kokemusta BMW:n omistajasta täällä. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia 2018 BMW 4-sarjan kanssa. Nuo oireet ovat oppikirjan akkuongelmia, omani oli melko tyhjä ja aiheutti kaikenlaisia outoja sähköisiä vikoja. Oli sama draama, vaikeat käynnistykset, välkkyvät valot, epätavalliset virheilmoitukset, jotka ponnahtavat esiin kaikkialla. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että akku oli täysin tyhjä. He tekivät täyden diagnoosin, vaihtoivat akun ja koodasivat kaiken uudelleen. Se maksoi noin 290 euroa, mutta korjasi kaikki ongelmat välittömästi. Nopea kysymys: kuinka vanha nykyinen akkusi on? Teetkö usein lyhyitä matkoja tai jätätkö auton seisomaan pitkiksi ajoiksi? Nämä tiedot auttaisivat ymmärtämään tilannetta paremmin. Näiden BMW:iden sähköjärjestelmät voivat olla melko herkkiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Akkuni on itse asiassa alkuperäinen vuodelta 2016, ja kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minulla on edessäni. Minulla on kellossa 174087 KM ja viimeinen huolto oli noin 2 kk sitten, mutta silloin ei mainittu mitään akusta. Olet varmaan oikeassa, teen paljon lyhyitä matkoja ja joskus teen töitä kotoa käsin, joten auto seisoo muutaman päivän ajamatta. Taitaa olla aika purra luodista ja tarkastuttaa akku kunnolla. Arvostan suuresti kokemuksesi jakamista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Vau, olet varmasti samassa veneessä kuin minä. Kun mainitsit, että kyseessä on alkuperäinen vuoden 2016 akku, se soitti heti hälytyskelloja, nämä BMW:n akut kestävät yleensä parhaimmillaan vain 4-5 vuotta. Minun 2018 4-sarjan akkuni kuoli jo 4 vuoden jälkeen, enkä tehnyt edes yhtä paljon lyhyitä matkoja kuin sinä. Kun katson ajokilometrejäsi ja ajotapojasi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on akusta. Juuri nuo lyhyet matkat ja tyhjäkäynnillä istuminen tappoivat minun akkuni, akku ei koskaan pääse latautumaan täyteen. BMW:ssämme on paljon elektroniikkaa, joka kuluttaa virtaa myös pysäköitynä. Kun mekaanikkoni vaihtoi akkuni, hän selitti, että näissä autoissa akku on rekisteröitävä kunnolla akun vaihdon jälkeen, eikä se ole pelkkä vaihtotyö kuten vanhemmissa autoissa. Varmista, että työn suorittaja osaa koodata uuden akun auton järjestelmään. Olisi ikävää, jos joutuisit samaan pulaan kuin minä, kun yritin korjata akun tavallisessa liikkeessä, joka ei tuntenut BMW:n elektroniikkaa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, oletko huomannut, pahenevatko ongelmat sen jälkeen, kun auto on seisonut muutaman päivän? Minun autoni alkoi toimia juuri niin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa kyllä, ongelmat ovat ehdottomasti pahempia, kun auto seisoo. Viime viikolla annoin sen olla kolme päivää, ja se tuskin käynnistyi maanantaiaamuna. Kojelaudassa oli myös kaikenlaisia varoitusvaloja. Säästyin rehellisesti sanottuna monelta päänsäryltä. Olin huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain suuresta sähköjärjestelmän ongelmasta, mutta kaikki kuvaamasi asiat vastaavat täydellisesti tilannettani. Olen todella iloinen, että kysyin, ennen kuin vein auton korjaamolle, ja varmistan, että löydän jonkun, joka tuntee BMW:n akun rekisteröintiprosessin. Alkuperäisen akun kesto näin kauan on luultavasti muutenkin onneni kukkuloilla. Hoidan asian tällä viikolla ja kerron, miten se sujuu. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa, on hienoa kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä täsmälleen saman ongelman kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)