BMW 6-sarjan CCV-venttiilin oireet ja korjaus Apua tarvitaan

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2007 BMW 5-sarjassa viime kesänä. Aluksi luulin, että kyse oli jostain vähäpätöisestä, mutta oireet vastasivat täysin sinun oireitasi: tehon menetys, vaihteleva nopeus ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Se tarkistettiin ja kävi ilmi, että kampikammion tuuletusventtiili (PCV-venttiili) oli täysin tukossa. Se on melko yleinen ongelma näissä moottoreissa. Korjaukseen kuului koko venttiilikokoonpanon ja joidenkin siihen liittyvien, huonontuneiden letkujen vaihtaminen. Työ kesti noin 4-5 tuntia. Se ei ole vakavin ongelma, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta. Jos sitä ei korjata, se voi johtaa öljyvuotoihin ja mahdolliseen moottorivaurioon. Minun tapauksessani oli jo jonkin verran öljyjäämiä, joita oli kerääntynyt paikkoihin, joissa niitä ei pitäisi olla. Korjauksen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti, eikä teho-ongelmia tai nopeuden vaihtelua ole enää esiintynyt. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW-moottorit hyvin, sillä näiden autojen PCV-järjestelmä on hieman monimutkaisempi kuin useimmissa muissa autoissa. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulle korjattiin sama asia viime vuonna. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuneen? Aina hyvä tietää, mitä näiden autojen kanssa kannattaa varoa.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Itse asiassa sain juuri äskettäin tämän kuntoon, maksoin 360€ koko PCV-venttiilin korjauksesta, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Auto kulkee nyt kuin unelma! Tuo ärsyttävä tehohäviö ja kierrosluvun vaihtelu katosi täysin sen jälkeen kun kampikammion tuuletusventtiili korjattiin. Korjauksesta on kulunut noin neljä kuukautta, ja 5-sarjani kulkee täydellisesti, eikä moottorin tarkastuksen merkkivaloja tai muuta draamaa ole näkynyt. Mikä helpotus näiden turhauttavien oireiden jälkeen! Mekaanikko teki perusteellista työtä, ja voin todella tuntea eron moottorin suorituskyvyssä. Jos sinulla on edelleen samanlaisia oireita, käy ehdottomasti tarkistuttamassa se. Nämä BMW:t ovat loistavia autoja, kun kaikki toimii oikein, mutta kyllä, ne tarvitsevat asianmukaista huoltoa. Jotkut korjaamot saattavat antaa erilaisia hintoja, mutta noin 360 € näyttää olevan yleinen hinta tästä korjauksesta. Kerro minulle, jos huomaat, että jokin muu asia ei toimi. Vertailen mielelläni tietoja muiden BMW-omistajien kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista kustannuksista ja seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja korjasin sen erikoisliikkeessä pari viikkoa sitten. Koko homma maksoi minulle noin 400€, mikä kuulostaa aika lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle vanhan tukkeutuneen venttiilin ja selitti kaiken. Mitä eroa se onkaan tehnyt! Auto kulkee nyt paljon paremmin, ei enää teho-ongelmia eikä sitä ärsyttävää nopeuden vaihtelua. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin kärsinyt näistä oireista viikkoja. Hassua kyllä, mekaanikko kertoi minulle saman asian siitä, että nämä BMW:t tarvitsevat kunnollista huoltoa. Hän antoi minulle vinkkejä säännöllisestä öljynvaihdosta ja moottorin lämpötilan tarkkailusta, joita olen noudattanut uskollisesti. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Arvostan todella apuasi tässä asiassa. On hyvä tietää, ettei minulta veloitettu liikaa, ja korjaus toimi täydellisesti. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)