BMW 7 MAF-anturin oireet: Päästöt: sammuminen ja epäonnistuneet päästöt

Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2017 BMW 5-sarjassa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, huono kiihtyvyys, karkea tyhjäkäynti, korkea polttoaineenkulutus ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. MAF-anturi oli täysin tukossa liasta ja roskista, kun mekaanikko tarkisti sen. Kävi ilmi, että moottori oli käynyt rikkaana kuukausia virheellisten ilma-polttoaine-mittausten vuoksi. Mekaanikkoni mainitsi, että tämä on itse asiassa melko vakava asia, koska pitkään jatkuneet huonot lukemat voivat vahingoittaa muita moottorin osia. Minun tapauksessani he yrittivät ensin puhdistaa anturia, mutta se oli jo liian huonossa kunnossa ja piti vaihtaa. Koko homma kesti noin tunnin. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yöllä ja päivällä: tasainen kiihtyvyys, vakaa tyhjäkäynti ja normaali polttoaineenkulutus palasivat. Jos sinulla on näitä oireita, älä odota liian kauan. Viallinen MAF-anturi voi johtaa suurempiin moottoriongelmiin, jos se jätetään korjaamatta. Suosittelen etsimään tällaiseen työhön mieluummin hyvämaineisen BMW-asiantuntijan kuin yleismekaanikon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt! Puhdistus vs. vaihto -tiedot ovat erityisen hyödyllisiä. Voisitko kertoa suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun sait sen selvitettyä viime vuonna?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, autan mielelläni näiden yksityiskohtien kanssa! Koska kysyit, maksoin uudesta MAF-anturista ja asennuksesta 365 €. Tiedän, että se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko totesi, että massailmamittari oli täysin ammuttu ja se piti vaihtaa kokonaan eikä vain puhdistaa. Olen itse asiassa todella iloinen, että kysyit mahdollisista jatko-ongelmista, niitä ei ole ollut! Korjauksen jälkeen BMW:ni on toiminut kuin unelma. Polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, ei ole enää pysähtymisiä, ja ärsyttävä epäröinti kiihdytyksen aikana on täysin poissa. Myöskään moottorin merkkivalo ei ole palannut, mikä on aina hyvä merkki. BMW-asiantuntijan suorittama kunnollinen korjaaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu. He tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja heillä oli oikeat diagnostiikkatyökalut. Jos olet vielä epävarma siitä, pitäisikö sinun autosi tarkastuttaa, sanoisin, että tee se. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, puhumattakaan siitä, että vältät mahdolliset suuremmat ongelmat myöhemmin. Luota minuun, huomaat eron heti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Olet rehellisesti saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän korjaamisen suhteen. Purin luodin ja vein sen eilen erikoismekaanikolle. Olit oikeassa, MAF-anturi aiheutti varmasti kaikki ongelmat. He saivat sen diagnosoitua muutamassa minuutissa hienojen diagnostiikkatyökalujensa avulla. Maksoin lopulta vaihdosta suunnilleen saman verran kuin sinä. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja näytti minulle jopa vanhan anturin, joka oli täysin likainen! Sain auton takaisin tänään, ja vau, mikä ero! Moottori murisee niin kuin pitääkin, kiihtyvyys ei enää nykii, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin lykännyt asiaa pidempään. Paras raha, jonka olen käyttänyt autoon vähään aikaan. Nyt minun on vain löydettävä hyvä autopesula pitääkseni tämän kaunottaren puhtaana ja toivottavasti estääkseni uuden anturin likaantumisen liian nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)