Dani94
BMW 7-sarja 2010: Moottoritilan värinät ja kokemukset mekaanikon kanssa
(Käännetty kielestä Saksa)
18 kommentti(a)
AlexanderP
Kyllä, olin tehnyt viimeisimmän tarkistuksen, mutta en ole vieläkään fiksu. Jos tietäisin tarkalleen, missä vika on moottorissa ja miten tai mitä minun pitäisi tehdä, voisin korjata sen. Mutta tarvitsen apua häneltä ja A.Poleilta.
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@AlexanderP kirjoitti
Kyllä, olin tehnyt viimeisimmän tarkistuksen, mutta en ole vieläkään fiksu. Jos tietäisin tarkalleen, missä vika on moottorissa ja miten tai mitä minun pitäisi tehdä, voisin korjata sen. Mutta tarvitsen apua häneltä ja A.Poleilta.
Hei AlexanderP, jos sinulla on moottoriongelmia, on parasta aloittaa perustarkastuksella. Tarkista, onko moottorissa ja sen komponenteissa näkyviä merkkejä vaurioista tai kulumisesta. Kuuntele epätavallisia ääniä moottorin käydessä. Jos et löydä ongelmaa, sinun on ehkä suoritettava yksityiskohtaisempi tarkastus tai diagnostiikkatesti. Tämä voi sisältää polttoainejärjestelmän, sytytysjärjestelmän ja muiden moottorin järjestelmien tarkistamisen. Jos et halua tehdä tätä itse, suosittelen viemään autosi ammattitaitoiselle mekaanikolle. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Jaguar9036
Ei, en pystynyt selvittämään asiaa, ja minun oli pakko myydä auto.
(Käännetty kielestä Saksa)
urbanh
Hei. Mitä se tarkoittaa, kun nokka-akselin ketju löystyy skoda yeti bensiini 1.2 moottori. auto ei käynnisty tietokone ilmoittaa nokka-akselin anturi se on vaihdettu ongelma pysyy korjaamo sanoo, että se on vain vaihtaa ketju sitten ongelma on ratkaistu onko tämä oikein?
(Käännetty kielestä Ruotsi)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@urbanh kirjoitti
Hei. Mitä se tarkoittaa, kun nokka-akselin ketju löystyy skoda yeti bensiini 1.2 moottori. auto ei käynnisty tietokone ilmoittaa nokka-akselin anturi se on vaihdettu ongelma pysyy korjaamo sanoo, että se on vain vaihtaa ketju sitten ongelma on ratkaistu onko tämä oikein?
Hei urbanh, löysä tai löysä ajoitusketju voi todellakin aiheuttaa ongelmia auton käynnistämisessä. Ajoitusketju synkronoi kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisen niin, että moottorin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat oikeaan aikaan. Jos ketju on löysä, se voi häiritä tätä synkronointia ja aiheuttaa sen, että moottori käy huonosti tai ei käynnisty lainkaan. Jos korjaamosi on todennut ongelmaksi löysän ajoitusketjun, sen vaihtaminen voi hyvinkin ratkaista ongelman. On kuitenkin aina hyvä pyytää toinenkin mielipide, jos olet epävarma. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)
Svenfeix
Minun BMW 316ti Compact nykii ja akku näkyy ja desc ja huutomerkki keltaisella ja sitten se sammuu tai ei käynnisty. Käynnistyksen jälkeen 5 kertaa moottori tuli. Akku on tarkistettu on kunnossa vaihtovirtageneraattori voisi olla h liian
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyAdminNik
Tarjouspyyntö:
@Svenfeix kirjoitti
Minun BMW 316ti Compact nykii ja akku näkyy ja desc ja huutomerkki keltaisella ja sitten se sammuu tai ei käynnisty. Käynnistyksen jälkeen 5 kertaa moottori tuli. Akku on tarkistettu on kunnossa vaihtovirtageneraattori voisi olla h liian
Hei Svenfeix, BMW 316ti Compact -autosi sähköongelmien ratkaisemiseksi varmista, että akun liitännät ovat tukevia ja korroosiovapaita, ja tarkista generaattorin suorituskyky, sillä se saattaa ajoittain epäonnistua akun lataamisessa. Tarkasta jakohihnan kireys ja kunto. Käytä OBD-skanneria mahdollisten vikojen tunnistamiseen virhekoodien avulla. Tarkista, että kaikki maadoitusliitännät ovat kunnossa, ja tutki käynnistinmoottori, jos auton käynnistäminen on ongelmallista. Jos et halua tehdä tätä itse, suosittelen viemään auton ammattitaitoiselle mekaanikolle. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CarlyMechanic
Hei Hermann, moottorin kiinnike on osa, joka pitää moottorin paikallaan moottoritilassa. Joissakin autoissa nämä kiinnikkeet ovat alipaineohjattuja, mikä tarkoittaa, että ne käyttävät alipaineita kiinnikkeen jäykistämiseen tai löysäämiseen ajo-olosuhteiden mukaan. Jos moottorin kiinnitys on viallinen, se voi aiheuttaa moottorin liiallista tärinää ja melua. Kyseessä on monimutkainen osa, ja jos epäilet sen olevan viallinen, suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa sen. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(Käännetty kielestä Englanti)