BMW 7-sarjan hälytysjärjestelmä kuollut, akku epäilty?

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW 5-sarjassa (omistan myös 3-sarjan). Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, lähinnä perushuoltojuttuja. Hälytysjärjestelmäni kuoli täysin eräänä päivänä. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, ja he diagnosoivat sen tyhjäksi apuakuksi, nämä akut kestävät yleensä 7-8 vuotta ennen kuin ne antavat periksi. Akun vaihtaminen ratkaisi kaiken, myös nuo ärsyttävät virhekoodit. Koko homma maksoi noin 330 euroa, osat ja työ mukaan luettuina. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kauanko sinulla on ollut näitä oireita? Onko muita sähköongelmia ilmennyt? Milloin akku on viimeksi vaihdettu? Kerro minulle, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Autoni on huollettu säännöllisesti (viimeksi 81 461 KM:n kohdalla), ja tämä ongelma alkoi vasta noin viikko sitten. En ole vaihtanut apuakkua sen jälkeen, kun sain auton, joten se on ehdottomasti ajankohtainen. Muita sähköongelmia ei ole toistaiseksi ollut, kaikki muu toimii moitteettomasti. Todella hyödyllistä tietää kokemuksistasi, kuulostaa siltä, että minulla on täsmälleen sama ongelma. Taidan käydä tarkistuttamassa sen vakiomekaanikolla ja pyytää heitä vaihtamaan apuakun. Arvostan myös kustannusarviota, se antaa minulle hyvän käsityksen siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, sen perusteella, mitä olet kuvattu, se on ehdottomasti kuulostaa enemmän ja enemmän kuin apuakku ongelma minulla oli minun 5-sarjan. Koska mainitsit, että autoasi on huollettu asianmukaisesti, mutta lisäakkua ei ole vielä vaihdettu, se on lähes varmasti syyllinen. Autossani oli noin 95 000 km, kun hälytysjärjestelmä petti, ja sekin johtui alkuperäisestä apuakusta. Yksi asia, jota en maininnut aiemmin, en itse asiassa välittänyt ensimmäisistä merkeistä parin viikon ajan (hälytysjärjestelmä oli hieman epäjohdonmukainen) ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta. Älkää tehkö minun virhettäni! Mitä nopeammin saat sen korjattua, sitä pienempi on mahdollisuus, että se vaikuttaa muihin järjestelmiin. Koska viet sen vakiomekaanikolle, varmista, että he käyttävät alkuperäistä akkua tai ainakin laadukasta vastaavaa. Yritin aluksi säästää rahaa käyttämällä jälkimarkkinakäyttöistä akkua, mutta jouduin vaihtamaan sen uudelleen kuuden kuukauden kuluttua, koska se ei toiminut hyvin. Opin sen kantapään kautta! Kerro minulle, miten korjauksen jälkeen sujuu. Olen utelias, ovatko korjauskustannukset samanlaiset kuin mitä minä maksoin. Nämä BMW:t voivat olla joskus hankalia, mutta ne ovat vaivan arvoisia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon lisätietoa! Todella hyvä tietää OEM-akkusuosituksesta, en todellakaan halua vaihtaa sitä kahdesti. Varmistan, että kysyn mekaanikoltani nimenomaan siitä. Kilometrimäärän vertailu on myös erittäin hyödyllinen. Kuulostaa siltä, että tilanteemme ovat lähes identtiset, ja on rauhoittavaa tietää, että tämä on yleinen ongelma, joka voidaan korjata ilman suurempaa draamaa. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. Luultavasti lähetän sinulle viestin korjauksen jälkeen ja kerron, miten se sujui ja mitä he veloittivat. Arvostan todella kaikkea apuanne ja neuvojanne, juuri sitä, mitä toivoin, kun lähetin tänne viestin! Nämä luksusautot voivat joskus olla hieman nirsojakin, mutta kuten sanoit, ne ovat täysin sen arvoisia, kun kaikki toimii moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)