BMW 7-sarjan hybridi ilmajousituksen vika, apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridien parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW 5-sarjan hybridin kanssa. Autossani ilmeni melko lailla samoja oireita, epätasainen asento, varoitusvalot ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset. Kävi ilmi, että se ei ollut itse kompressori, vaan löysä liitos johdinsarjassa, joka ohjaa ilmajousitusjärjestelmää. Korjaamolla todettiin, että kosteutta oli päässyt yhteen pistokkeista, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen: liitännät puhdistettiin, vaurioitunut kaapeli vaihdettiin ja kaikki tiivistettiin uudelleen. Se maksoi minulle 95 euroa, ja siitä lähtien auto on toiminut täydellisesti. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kuitenkin kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Paheneeko ongelma myös märällä säällä? Tämä voi auttaa tunnistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Olen nähnyt samanlaisia ongelmia myös uudessa 8-sarjassa, joten ongelma ei ole harvinainen näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autollani on ajettu 182 808 km siitä lähtien, kun sain sen, ja se on osoittanut näitä oireita nyt noin kahden viikon ajan. Näytössä näkyy virhekoodi 4F3B8. Ja kyllä, nyt kun mainitsit, ongelma näyttää pahentuneen, kun on satanut! Jousitus muuttuu todella vinoksi rankkasateessa ajamisen jälkeen. Viimeisimmässä huollossa noin kuukausi sitten ei ollut mitään ongelmia, joten tämä on varmasti uusi ongelma. On todella hyödyllistä tietää, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma eikä koko kompressori. Se saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi mahdollisten korjauskustannusten suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että vahvistat nämä tiedot, se on kirjaimellisesti sama virhekoodi sain (4F3B8), joten olen nyt vielä vakuuttuneempi siitä, että olet tekemisissä täsmälleen saman ongelman kanssa, joka minulla oli. Kuultuani kilometrimääristäsi ja sadeyhteydestäsi, se on melko identtinen sen kanssa, mitä minun kohdallani tapahtui. Olin noin 175 000 km:n kohdalla, kun se alkoi käyttäytyä huonosti. Se, että se pahenee märällä säällä, viittaa mainitsemaani johdotusongelmaan. Lisätäkseni hieman lisää yksityiskohtia kokemuksistani, ennen kuin sain sen korjattua, huomasin, että oireet paranivat joskus tilapäisesti, kun auto oli istunut jonkin aikaa auringossa (luultavasti siksi, että kaikki kuivui hieman). Huomasitko mitään vastaavaa? Korjaus oli itse asiassa melko nopea, kun ongelma oli tunnistettu. Mekaanikkoni sanoi, että nämä johdotusongelmat ovat yleisiä ongelmia BMW-hybridisukupolvessamme, varsinkin kun kilometrejä kertyy. Kosteudella on taipumus tunkeutua sisään pienten halkeamien kautta, jotka syntyvät johtojen eristeeseen ajan myötä. Voin halutessasi jakaa korjaamolta saamani tarkan korjausraportin, joka saattaa auttaa sinua vertailemaan muistiinpanoja, kun viet oman autosi korjaamolle. Kerro vain minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä lisätiedoista! On uskomatonta, miten samanlaisia tilanteemme ovat. Kuvasit periaatteessa kokemukseni täsmälleen, jopa sen, että oireet paranevat auringossa istumisen jälkeen. Huomasin tämän viime viikonloppuna, kun meillä oli tuo aurinkoinen jakso, ja luulin kuvittelevani asioita! Kilometrimäärän samankaltaisuus auttaa myös vahvistamaan tämän. Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen keskittyen johdotukseen sen sijaan, että hyppään suoraan kompressorin vaihtoon. Olisin todella kiitollinen, jos voisit jakaa sen korjausraportin. Tällaiset yksityiskohtaiset tiedot ovat erittäin hyödyllisiä, kun vien sen korjaamolle. Pelastit minut monelta huolelta, odotin massiivista korjauslaskua, mutta tämä kuulostaa paljon helpommin hallittavissa olevalta. Koko juttu on ollut aika stressaava, varsinkin kun kaikki nuo varoitusvalot tuijottavat minua joka kerta, kun ajan! Olen todella kiitollinen avusta ja yksityiskohtaisista vastauksista. Päivitän tietoja, kunhan saan asian selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)