BMW 7-sarjan kylmäkäynnistysongelmat askarruttavat omistajaa mystisesti

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 5-sarjassa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minäkin koin, eli vaikeat kylmäkäynnistykset ja ajoittainen täydellinen käynnistymättömyys. Aluksi luulin, että syy oli käynnistimessä, mutta kävi ilmi, että akkukaapelin liitännät olivat pahasti syöpyneet ja että niiden liittimet olivat löysät. Vein sen korjaamolle, jossa akun liittimet puhdistettiin, akun pääkaapelit vaihdettiin ja liitännät säädettiin. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä huonot liitännät voivat vaurioittaa muita sähkökomponentteja, jos ne jätetään korjaamatta. Mekaanikko näytti minulle, kuinka korroosio oli syönyt kaapelin päät, mikä aiheutti huonon johtavuuden. Korjauksen jälkeen auto käynnistyy joka kerta täydellisesti, jopa kylmällä säällä. Ottaen huomioon oireesi, tarkistuttaisin ehdottomasti ensin akun liitännät, ennen kuin etsin monimutkaisempia moottorinohjausongelmia. Se on yleinen ongelma näissä malleissa, ja se jätetään usein huomiotta. Onnea korjaukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Akkukaapeliongelma vaikuttaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Jos saan kysyä, paljonko sinulle maksoi kaiken korjaaminen? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Joo, korjaus maksoi minulle 155 € noiden akkukaapelin liitäntöjen selvittämisestä. Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha, sillä korjauksen jälkeen kaikki nuo Engine Control Malfunction -varoitukset ovat kadonneet kokonaan. Auto käynnistyy nyt kuin rasvattu, jopa pakkasaamuisin! Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita sähköhäiriöitä, mikä on suuri helpotus. Mekaanikko teki perusteellista työtä puhdistamalla ruostuneet liittimet ja vaihtamalla vaurioituneet kaapelit. Hassua, miten jokin näennäisen pieni asia, kuten akun liitännät, voi aiheuttaa niin paljon päänvaivaa, eikö totta? 5-sarjani on toiminut täydellisesti jo useiden kuukausien ajan. Enää ei tarvitse ristiä sormia avainta käännettäessä! Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla, oletan, että kyseessä on sama ongelma. Kannattaa ehdottomasti käydä tarkistuttamassa, paljon halvempaa kuin antaa asian kehittyä isommaksi ongelmaksi. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa. Otin neuvostasi vaarin ja pyysin heitä tarkistamaan ensin akun liitännät, ja tosiaan, he löysivät vakavan korroosion napojen liittimistä. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat kaapelit ja tekivät nopean sähköjärjestelmän tarkastuksen. Koko homma maksoi minulle noin 180 dollaria, mikä ei ole paha hinta ottaen huomioon kaiken stressin, jonka kanssa olen ollut tekemisissä. Auto käynnistyi heti, kun lähdin liikkeestä, ja siitä lähtien se on käynnistynyt täydellisesti. Onpa helpotus, kun ei tarvitse huolehtia joka kerta, kun käännän avainta! Hassua, miten me stressaamme näistä suurista monimutkaisista ongelmista, vaikka joskus se on vain yksinkertainen korjaus. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, säästyin paljon suuremmilta menoilta tarpeettomiin korjauksiin. Auto toimii nyt kuin uusi. Kiitos vielä kerran, kun osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)