BMW 8 Cabrio Top toimintahäiriö, Hall Sensor Issue?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa melko samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 6-sarjan dieselissäni. Myös 4-sarjan kanssa oli ongelmia aiemmin. Kun avoautoni katto alkoi käyttäytyä kuten sinulla (pysähtyi kesken, virheilmoituksia), vein sen vakiohuoltokorjaamolle. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain löysä liitos yhdessä kaapelissa. Mekaanikko löysi ja korjasi viallisen pistokeliitoksen noin tunnissa, maksoi minulle yhteensä 95 euroa. Oire oli täsmälleen samanlainen kuin sinulla, epätavallisia pysähdyksiä ja tuo ärsyttävä vilkkuva punainen LED. Voisitko kertoa autosi ajokilometrimäärän ja sen, oletko huomannut mitään erityistä mallia ongelman esiintyessä? Tapahtuuko se esimerkiksi useammin kylmänä vai sen jälkeen, kun auto on ollut jonkin aikaa paikallaan? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma 8-sarjani ajoi juuri 65174 KM ja kävi viimeisimmässä huollossa pari kuukautta sitten. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain löysä liitos, se on paljon parempi kuin koko mekanismin vaihtaminen! Minusta ongelma vaikuttaa itse asiassa aika epätavalliselta. Se tapahtuu säästä tai siitä riippumatta, kuinka kauan auto on ollut pysäköitynä. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan kaapelit ensin, ennen kuin ryhdyn kalliimpiin korjauksiin. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että jaoit nämä lisätiedot 8-sarjastasi. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista, kun minulla oli tuo ongelma 6-sarjalaiseni kanssa, ajattelin aluksi, että sekin oli täysin epätavallista. Mutta kun se oli korjattu, muistin, että oli olemassa hienovaraisia merkkejä, joita en ollut huomannut, ennen kuin ongelma oli todella ilmeinen. Kokemukseni perusteella haluan vain sanoa, että vaikka löysä liitos olikin syyllinen minun tapauksessani, nämä avoauton kattoon liittyvät ongelmat voivat olla hankalia. Kun mekaanikkoni työskenteli sen parissa, hän itse asiassa huomasi, että myös kytkentäkohdan lähellä olevassa johdossa oli pientä kulumaa. Ei niin paha, että se olisi pitänyt vaihtaa, mutta sitä kannattaa pitää silmällä. Koska ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini oli ongelman ilmaantuessa (noin 70 000 KM), saattaa olla kannattavaa, että autokorjaamo tarkastaa avoauton kattojärjestelmän täydellisesti, kun se on kyseessä. Mekaanikkoni teki sen puolestani, ja se antoi minulle mielenrauhan, kun tiesin, että kaikki muu oli kunnossa. Kerro meille, mitä mekaanikkosi toteaa! Olen aina utelias kuulemaan, miten nämä asiat selviävät, varsinkin kun kyse on samanlaisista malleista. Nämä avoautot ovat upeita, kun kaikki toimii oikein!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta! Olet aivan oikeassa siitä, että saat täyden tarkastuksen, kun he tarkistavat liitäntöjä. On parempi havaita mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa kuin odottaa, että jokin suuri asia menee pieleen. Itse asiassa, nyt kun mainitsit hienovaraiset merkit, alan muistaa, että katto piti ajoittain hieman erilaista ääntä toimiessaan, jo ennen kuin ilmeiset ongelmat alkoivat. Mainitsen tästä varmasti myös mekaanikolleni. Arvostan suuresti sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se on antanut minulle hyvän lähtökohdan ja säästänyt minut pahimpien skenaarioiden esittämiseltä. Varaan huomenna tapaamisen mekaanikkoni kanssa ja pyydän häntä tarkistamaan ensin nämä liitännät. Päivitän foorumia, kun tiedän, mikä oikeastaan aiheuttaa ongelman. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)