100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

juliuslehmann1

BMW 8-sarjan useita moottori & pakokaasuongelmia, tarvitsen apua

Minun 2021 BMW 8 kaasumoottorilla on useita ongelmia, CEL on päällä, moottori käy karkeasti, huono kiihtyvyys ja epäonnistuvat päästöt. Huomaan myös pakokaasuvuotoja ja voimakkaita savuja. Epäilen, että kyseessä saattaa olla pakokaasujen käsittelyjärjestelmä. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut ne korjattua? Mikä oli varsinainen ongelma ja korjausratkaisu? Etsin korjauskokemuksia ja korjaamopalautetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sinahartmann16

Hei! Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2019 BMW 7-sarjassa (omistan myös 3-sarjan). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta ei mitään kovin kehittynyttä. Kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä kohtasin, kovaa käyntiä, CEL, huono suorituskyky, teoksia. Kävi ilmi, että lambda-anturi oli viallinen. Korjautin sen vakiokorjaamossani, jossa diagnoosi tehtiin nopeasti, anturi vaihdettiin ja koodit poistettiin. Se maksoi minulle yhteensä noin 375 euroa. Ennen kuin teet hätiköityjä johtopäätöksiä, mikä on tarkka moottorivaihtoehtosi ja ajokilometrit? Olisi hyödyllistä tietää myös, saatko mitään erityisiä virhekoodeja. Nämä oireet voivat joskus viitata muihin pakojärjestelmän ongelmiin, joten oikean diagnoosin saaminen on avainasemassa. Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle yksityiskohdat, niin voin ehkä kertoa tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

juliuslehmann1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! BMW:ni ajokilometrejä kertyi juuri 122371 ja viimeisin huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Saan virhekoodin P0420, joka viittaa katalysaattorijärjestelmän tehokkuuteen alle kynnysarvon. Lambda-anturiongelmasi kuulostaa samankaltaiselta kuin minun oireeni. Huomasitko polttoaineen kulutuksessa parannusta korjauksen jälkeen? Kulutan polttoainetta kuin hullu juuri nyt. Vien sen luultavasti BMW-asiantuntijalle tavallisen mekaanikkoni sijaan, koska pakojärjestelmä vaikuttaa näissä autoissa melko monimutkaiselta. Olisi hienoa, jos voisit kertoa, missä korjaamossa kävit ja oletko edelleen tyytyväinen korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

sinahartmann16

Hei taas! Ymmärrän täysin huolesi P0420-koodista. Minulla oli samanlaisia polttoaineen kulutusongelmia ennen korjausta, käytännössä katselin polttoainemittarin laskua reaaliajassa! Lambda-anturin vaihdon jälkeen polttoainetaloudessa tapahtui valtava parannus, luultavasti noin 15-20 prosenttia. Auto tuntui myös paljon tasaisemmalta. Itse asiassa tilanteeni oli melko samanlainen kuin sinun tilanteesi, olin ajanut noin 115000 km, kun ongelmat alkoivat. Olet oikeassa asiantuntijan puoleen kääntymisessä, opin tämän kantapään kautta. Vein auton ensin tavalliselle mekaanikolle, joka ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia, ja tuhlasin aikaa ja rahaa. Korjaus on kestänyt hyvin tähän mennessä, nyt on kulunut noin 8 kuukautta, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt. Auto toimii taas kuin uusi. Varmista vain, että työn suorittaja poistaa kaikki koodit kunnolla ja tarkastaa samalla koko pakojärjestelmän perusteellisesti. Asiantuntijani huomasi myös pienen pakokaasuvuodon pakosarjan tiivisteessä, joka korjattiin samalla käynnillä. Yksi asia kuitenkin, koska sinulla on nimenomaan P0420, he saattavat haluta tarkistaa myös katalysaattorin. Joskus huono lambda-anturi voi vaurioittaa katalysaattoria, jos se jätetään liian pitkäksi aikaa. Kannattaisi ehkä tarkastuttaa se samalla. Kerro minulle, miten asiantuntijan kanssa sujuu. Aina on hyvä vertailla muistiinpanoja näistä asioista!

(Käännetty kielestä Englanti)

juliuslehmann1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä kuulla, että polttoaineenkulutuksesi parani niin paljon korjauksen jälkeen, se antaa minulle toivoa, sillä olen todella väsynyt näihin usein toistuviin huoltoasemakäynteihin. Hyvä huomio myös katalysaattorista, en ollut ajatellut mahdollisia vaurioita, joita voi aiheutua, jos moottoria käytetään liian kauan näiden ongelmien kanssa. Tarkistan sen ehdottomasti, kun vien sen huoltoon. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on mentävä heti erikoislääkärille sen sijaan, että tuhlaisin aikaa ja rahaa muualle. Kun vakiomekaanikkoni tapasi minut viime viikolla, hän vaikutti hieman epäröivältä pakojärjestelmän tutkimisen suhteen, joten se oli luultavasti punainen lippu, joka minun olisi pitänyt huomata. Olen jo soittanut BMW-asiantuntijalle ja varannut ajan ensi viikolle. He mainitsivat, että he tekevät ensin täydellisen diagnostiikan ja pakojärjestelmän tarkastuksen. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät ja jos se osoittautuu lambda-anturiksi kuten sinun tapauksessasi. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: