BMW ABS-varoitusvalo: Apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW 3-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämän ongelman vuoksi jouduin viemään sen korjaamolle. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ABS-valo ei sammunut. Kävi ilmi, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mekaanikkoni mainitsi, että näitä ongelmia voi olla hankala diagnosoida ilman kunnollista diagnostiikkaa. Ennen kuin annatte tarkempia neuvoja, voisitteko kertoa: Mitä virhekoodeja saat? Onko sinulla muita varoitusvaloja? Tapahtuuko se enemmän ajettaessa tietyissä tieolosuhteissa? Jos haluat, voin kertoa tarkemmin korjausprosessistani, kunhan tiedän enemmän tilanteestasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Autossani on 31047 KM ja se on huollettu viimeksi 4 kuukautta sitten. Saamani virhekoodi on P0571, ja kyllä, myös DSC-valo syttyy ajoittain, erityisesti tiukoissa mutkissa. Se on selvästi havaittavampaa märillä teillä. Toivoin, että kyse olisi jostain yksinkertaisemmasta, kuten anturista, mutta luettuani kokemuksistasi minun on ehkä varauduttava suurempaan korjauslaskuun. Mainitsiko mekaanikkosi mitään ennaltaehkäisevistä toimenpiteistä, joilla tämä ongelma voitaisiin välttää tulevaisuudessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit nämä yksityiskohdat tilanteestasi. Itse asiassa oireidesi ja virhekoodisi lukeminen saa minut ajattelemaan, että ongelmasi saattaa olla erilainen kuin se, mitä minä alun perin koin, vaikka varoitusvalot olivatkin samanlaiset. P0571-koodi yhdistettynä DSC-valon syttymiseen kaarteissa ja märissä olosuhteissa on mielenkiintoinen. Autoni alkoi itse asiassa käyttäytyä samalla tavalla muutama kuukausi ennen kuin ohjausyksikkö meni kokonaan epäkuntoon. Jälkeenpäin katsottuna toivon, että olisin puuttunut asiaan aikaisemmin. Yksi asia, jonka opin mekaanikoltani korjaukseni aikana, on se, että nämä järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa, ja se, mikä näyttää ABS-ongelmalta, voi itse asiassa liittyä jarruvalokytkimeen tai pyörän nopeusantureihin. Korjaukseni jälkeen mekaanikkoni suositteli, että jarrunesteet vaihdetaan säännöllisesti ja että pyörän nopeusanturit pidetään puhtaina roskista. Koska mainitsit, että ongelma ilmenee enemmän märissä olosuhteissa ja tiukoissa mutkissa, tämä kuulostaa ehdottomasti enemmän antureihin liittyvältä kuin minun ongelmani. Ohjausyksikön vikaantuminen oli johdonmukaista kaikissa olosuhteissa. Oletko havainnut jarrupolkimen narskuttelua tai sykkimistä? Se on jotain, mitä koin omassani ennen kuin se paheni. Kerro minulle, jos saat sen tarkistettua. Olen todella utelias tietämään, mikä sen aiheuttaa sinun tapauksessasi. Nämä BMW:t voivat olla hankalia elektroniikan kanssa, mutta ne kannattaa korjata oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta! Ei, en ole huomannut jarrupolkimessa minkäänlaista jauhamista tai sykkimistä, mikä on jokseenkin rauhoittavaa. Olet antanut minulle arvokkaita näkemyksiä erityisesti toisiinsa kytketyistä järjestelmistä ja antureihin liittyvien ongelmien mahdollisuudesta. Varasin juuri tapaamisen mekaanikkoni kanssa ensi viikolle, ja aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan ensin jarruvalokytkimen ja pyörän nopeusanturit. On hyvä tietää, että ohjausyksikköongelmasi oireet olivat erilaiset, mikä saa minut hieman toiveikkaammaksi sen suhteen, että minun ongelmani saattaisi olla yksinkertaisempi korjata. Muistan mainita kaikki nämä yksityiskohdat mekaanikolleni. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kokemuksesi yksityiskohtaisesti, ja aion olla ennakoivampi jarrunesteen säännöllisen vaihdon suhteen jatkossa. Kiitos kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)