BMW i3 Hybrid jumissa hätätilassa, Trans Tips?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW i8 Hybridin kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi! Aluksi luulin, että se johtui myös vaihteistonesteestä, mutta osoittautui sähköjärjestelmän alijänniteongelmaksi. Korjaamoni teki täydellisen diagnoosin ja totesi, että jännite oli laskenut alle vaaditun raja-arvon, mikä käynnisti vaihteiston hätätilan turvatoimenpiteenä. Korjaus maksoi minulle noin 240 euroa, sillä heidän oli kalibroitava jännitteensäädin uudelleen ja tarkistettava kaikki hybridijärjestelmän liitännät. Nyt se toimii täydellisesti, ei enää varoitusvaloja eikä epätasaisia vaihteita. Mikä on ajokilometrimääränne, ja oletteko havainneet muita sähköongelmia, kuten vilkkuvia valoja tai hidasta käynnistystä? Milloin tarkalleen ottaen nämä oireet alkoivat ilmetä? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun i3:ni on ajettu 65680 km ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään sähköongelmia tai välkkyviä valoja, mutta vaihteisto-ongelma alkoi yhtäkkiä viime viikolla aamulla työmatkani aikana. Mielenkiintoista, että ongelmasi liittyi jännitteensäätimeen, se on ehdottomasti asia, jonka aion tarkistaa. Oireet ovat hyvin samankaltaiset kuin kuvaamasi. Antoiko autosi myös epätavallisia ääniä ennen kuin vaihteisto meni hätätilaan? Toivon, ettei korjaus tule liian kalliiksi, kun otetaan huomioon, että auto on vielä suhteellisen uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, itse asiassa nyt kun mainitsit sen, i8:sta kuului pieni vinkuva ääni juuri ennen hätätilaan siirtymistä, vähän kuin korkea humina, jota ei ollut ennen. Se alkoi noin 58000 kilometrin kohdalla, melko lähellä sitä, missä sinä olet nyt. Koska huoltosi tehtiin vasta viime kuussa, menisin ehdottomasti korjaamolle ja pyytäisin heitä tarkistamaan sähköjärjestelmän. Äkillinen alkaminen ilman muita sähköisiä oireita on juuri sitä, mitä minulle tapahtui. Näiden hybridijärjestelmien hankala puoli on se, että ne voivat peittää sähköongelmat, kunnes ne saavuttavat kriittisen pisteen. Mielenkiintoista on se, että tämä on tapahtunut heti huollon jälkeen. Tehtiinkö huollon yhteydessä mitään hybridijärjestelmään liittyviä töitä? Minun tapauksessani havaittiin, että yksi liitoksista oli hieman löystynyt rutiinihuollon jälkeen, mikä vaikutti jänniteongelmaan. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä liian pitkään hätätilassa ajaminen ei ole hyväksi vaihteistolle. Omani korjaaminen kesti noin päivän, kun ongelma oli havaittu, ja korjaamo antoi minulle täydellisen raportin, josta kävi ilmi jännitemittaukset ennen ja jälkeen. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo mainitsemasi vinkuva ääni, olen itse asiassa alkanut huomata jotain samanlaista parin viime päivän aikana, vaikka aluksi ajattelin, että olin vain vainoharhainen. Olet aivan oikeassa siinä, että asia on tarkistettava nopeasti. Olen jo soittanut korjaamolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Viimeisimmän huollon yhteydessä he tekivät töitä hybridiakun jäähdytysjärjestelmälle, joten kommenttisi löysistä liitännöistä huollon jälkeen kuulostaa todella tutulta. Muistan mainita tästä mekaanikolle, samoin kuin kokemastasi jännitteensäätöongelmasta. On suuri helpotus kuulla, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen eikä kestänyt kauan. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä tiedot, sillä nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa ja mistä keskustella korjaamon kanssa. Päivitän ehdottomasti tietoja, kun tiedän, mitä minun autolleni tapahtuu. Toivottavasti kyseessä on vain samanlainen jänniteongelma eikä mitään vakavampaa!

(Käännetty kielestä Englanti)