BMW i3 Hybridin jäähdytyspuhaltimen ongelmat aiheuttavat ylikuumenemista

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i8 Hybridin kanssa viime kaudella. Ylikuumenemisen ja hätätilan oireet olivat juuri sitä, mitä koin. Korjaamolla todettiin, että jäähdytystuulettimen ohjausmoduulin liitäntänastat olivat heikentyneet, mikä aiheutti tuulettimen ajoittaisen toiminnan. Korjaus edellytti ohjausmoduulin vaihtamista ja liitäntäsarjan uudelleen kytkemistä. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto oli korjaamolla pari päivää. Vaikka ongelma ei ollut kaikkein vakavin, sen korjaamatta jättäminen olisi voinut vahingoittaa hybridijärjestelmää. Suosittelen, että sertifioitu BMW-teknikko tarkistaa ensin tuulettimen ohjausmoduulin ja johdinsarjan. Nämä oireet viittaavat yleensä pikemminkin sähköisiin ongelmiin kuin mekaanisiin ongelmiin itse tuulettimessa. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen nyt tekemisissä. Jos saan kysyä, kuinka paljon päädyit maksamaan ohjausmoduulin vaihdosta ja uudelleenjohdotuksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Yritän saada käsityksen siitä, onko tämä kertaluonteinen korjaus vai pitäisikö minun odottaa lisää jäähdytysjärjestelmän ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia, minulla on päivitys teille! Sain juuri viime viikolla i8:n takaisin liikkeestä. Kävi ilmi, että se oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin alkuperäinen korjaukseni, piti vain korjata viallinen kaapelin liitäntä sähkötuulettimeen. Laskun loppusumma oli 95 €, mikä oli suuri helpotus siihen verrattuna, mitä odotin. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Ei enää ylikuumenemisvaroituksia tai hätätilan laukaisua. Tuuletin toimii nyt juuri niin kuin pitääkin. Voin itse asiassa kuulla sen käynnistyvän kunnolla tarvittaessa, mikä on rauhoittavaa. Olen oppinut, että kun nämä sähkökytkentäongelmat on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä kunnossa. Mekaanikkoni mainitsi, että liitäntöjen pitäminen puhtaana ja kosteudelta suojattuna on avainasemassa tulevien ongelmien ehkäisemisessä. Toistaiseksi minulla ei ole ollut mitään viitteitä jäähdytysongelmien palaamisesta. Paljon parempi lopputulos kuin alun perin ajattelin, kun lähetin ensimmäisen viestin! Toivottavasti tämä auttaa saamaan selkeämmän kuvan siitä, mitä saattaisit joutua maksamaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa sain juuri autoni takaisin kokeilemaltani uudelta mekaanikolta. Mikä erilainen kokemus! He löysivät samanlaisen ongelman, vain joitakin syöpyneitä johdotusliitäntöjä tuulettimeen. Korjaus oli melko kohtuullinen, noin 120 taalaa työineen. Parasta on, että auto toimii taas kuin uusi. Enää ei tule hätätilavaroituksia, ja nyt kuulen puhaltimen toimivan kunnolla. Se on suuri helpotus, kun olen ollut tämän ongelman kanssa tekemisissä viikkoja. Mekaanikko jopa näytti minulle, mitä he korjasivat, ja selitti, miten havaitsen varhaiset varoitusmerkit. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvoja. Se auttoi minua olemaan paremmin perillä asioista, kun puhuin mekaanikon kanssa, ja tiesin varmasti, mitä pitää varoa. Koko kokemus oli paljon parempi kuin aiemmat mekaanikkokäyntini. Kiitos vielä kerran tarinasi jakamisesta, se todella auttoi minua selvittämään tämän asian!

(Käännetty kielestä Englanti)