100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

finnfriedrich15

BMW i3 Öljynpaineen merkkivalo ja moottorin koputusoireet

Hei kaikille! Vuoden 2018 BMW i3 Hybridini (166k km) on alkanut käyttäytyä huonosti ja tarvitsen neuvoja. Öljynpaineen merkkivalo palaa jatkuvasti, ja kuulen moottorista huolestuttavia kolahduksia. Diagnostiikka näyttää myös moottorin öljynpaineen säätöön liittyviä ongelmia. Edellisestä mekaanikosta ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten mietin, onko kukaan täällä ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olen melko varma, että kyse on alhaisesta öljynpaineesta, mutta olisin kiitollinen kokemuksistanne ja suosituksistanne ongelman korjaamiseksi. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 BMW i3 -hybridiautoilijan öljynpainevaroitusvalo palaa ja moottorista kuuluu nakutusta, mikä viittaa mahdollisesti liian matalaan öljynpaineeseen. Samankaltainen tapaus BMW i8 -autolla paljasti öljypumpun viaksi, joka vaati vaihdon ja puhdistuksen ongelman ratkaisemiseksi. Välitöntä huomiota suositellaan vakavan moottorivaurion estämiseksi. Suositus on ottaa yhteyttä BMW-hybrideihin perehtyneeseen mekaanikkoon. Ratkaisuun kuuluu öljypumpun vaihtaminen ja asianmukainen huolto moottorin toiminnan palauttamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

rudolfsmith1

Hei! Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2015 BMW i8 Hybridin kanssa. Öljynpaineen varoitusvalo välkkyi jatkuvasti, minkä jälkeen moottori kolisi huolestuttavasti, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Kävi ilmi, että öljypumppu oli vikaantunut. Pumpun sisäiset osat olivat kuluneet merkittävästi, mikä aiheutti epäjohdonmukaista öljynpainetta koko moottorissa. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä riittämätön öljynpaine voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin. Korjasin sen hiljattain korjaamolla. Heidän oli vaihdettava koko öljypumppukokoonpano ja puhdistettava öljykanaviin kertyneet roskat. Koko työ kesti noin kaksi päivää, mutta se oli sen arvoista. Moottori käy nyt moitteettomasti, ei enää varoitusvaloja tai kolahduksia. Minun neuvoni? Älä aja sillä paljon ennen kuin se on tarkastettu. Öljynpaineongelmat voivat tuhota moottorin melko nopeasti. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n hybridimoottoreista, ne eroavat hieman tavanomaisista moottoreista.

(community_translated_from_language)

finnfriedrich15 (community.author)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, on todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä saman ongelman kanssa. Koska olet korjannut omasi, olen erityisen utelias korjauskustannuksista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan öljypumpun vaihdosta ja puhdistuksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmenneen? Arvostan suuresti apuasi!

(community_translated_from_language)

rudolfsmith1

Annan teille mielelläni täydellisen päivityksen! Sain juuri i8:ni kuntoon viime kuussa, ja voin kertoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. Kokonaishinta oli 755 €, mukaan lukien uusi öljypumppu ja siivoustyöt. Tiedän, että se ei ole halpaa, mutta ottaen huomioon, mitä moottorille olisi voinut tapahtua, jos se olisi jätetty korjaamatta, sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha. Ja auto kulkee nyt kuin unelma! Ärsyttävä öljynpaineen varoitusvalo on kadonnut kokonaan, ja pelottavat koputusäänet ovat historiaa. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Moottori murisee niin kuin pitääkin, ja olen taas nauttinut tasaisista ajoista. Varmista vain, että saat sen korjattua pian, sillä et todellakaan halua ottaa riskiä moottorivauriosta. Usko pois, opin sen kantapään kautta odottamalla aluksi liian kauan. Mielenrauha korjauksen jälkeen on täysin sen arvoinen. Kerro minulle, miten omasi sujuu!

(community_translated_from_language)

finnfriedrich15 (community.author)

Halusin vain antaa teille päivityksen BMW-tilanteestani. Sain sen vihdoin selvitettyä uudella mekaanikolla, ja olit oikeassa, se oli öljypumppu! Koko homma maksoi minulle lopulta noin 800 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta he löysivät ja korjasivat myös pienen sähköongelman samalla kun he olivat asialla. Korjaus kesti kolme päivää, mutta vau, mikä ero! Moottori käy nyt erittäin tasaisesti, ei enää pelottavia varoitusvaloja tai hermoja raastavia kolahduksia. Olisi pitänyt tehdä tämä aikaisemmin, mutta ainakin se on nyt korjattu. Löytämäni mekaanikko oli myös loistava, hän todella tiesi hybrideistä. Kiitos vielä kerran neuvoistanne, ne todella auttoivat minua tekemään päätökseni tarkastuttaa se kunnolla. Pelastit minut luultavasti vakavilta moottorivaurioilta! Nähdään myöhemmin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3