BMW i3 peiliongelmat: Lämmitys ja automaattinen himmennys

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i8:n kanssa (pääsin myös työskentelemään i3:n kanssa). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä sähköasioista. Viime talvena kohtasin lähes identtiset peiliongelmat i8:ssani. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ei lämmitystä, ei automaattista himmennystä. Vein sen vakiokorjaamolle, ja kävi ilmi, että peiliin menevässä johtosarjassa oli vain löysä liitos. Pistokkeet olivat löystyneet ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus oli melko suoraviivainen, liittimet puhdistettiin ja johdot kiinnitettiin kunnolla. Koko työ maksoi minulle noin 95 euroa. Paljon parempi kuin koko peilikokoonpanon vaihtaminen, jota aluksi pelkäsin tarvittavan! Voisitko kertoa hieman lisätietoja autostasi? Kuten: - Minkälainen auto on? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Vaikuttavatko molemmat peilit? Onko autossa muita sähköongelmia? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani alkoi melko yllättäen kylmän jakson jälkeen, ja kyllä, molemmat peilit kärsivät. Muita sähköisiä vikoja en ole huomannut. Minun i3:ssani on ajettu 73605 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa, mutta tätä ongelmaa ei silloin mainittu. Olen helpottunut kuullessani, että kyse saattaa olla vain yhteysongelmasta eikä täydellisestä vaihdosta. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan johdinsarjan ensin. Diagnoosikoodit viittasivat sähköongelmaan, joten kokemuksesi vaikuttaa oikealta. Huomasitko mitään varoitusvaloja kojelaudassa ennen korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan i8:n peiliongelmat aika hyvin. Mielenkiintoista, että omasi alkoi kylmän jakson jälkeen, juuri näin kävi myös omalleni! On aika yleistä, että nämä liitosongelmat ilmenevät kylmällä säällä, koska lämpötilan muutokset voivat vaikuttaa siihen, miten tiukasti liitokset pysyvät. Ja varoitusvaloista, hauska että kysyt! Minulla ei aluksi näkynyt mitään varoitusvaloja mittaristossa. Ainoa tapa, jolla tiesin, että jokin oli vialla, oli se, että yritin käyttää lämmitys- ja himmennystoimintoja. Vikakoodit tulivat näkyviin vasta, kun korjaamo kytki diagnostiikkatyökalun. Koska mainitsit, että autosi huollettiin vasta viime kuussa, ottaisin ehdottomasti yhteyttä huoltokeskukseen. Joskus nämä liitännät voivat häiriintyä rutiinihuollon yhteydessä kenenkään huomaamatta. Omassa tapauksessani sain itse asiassa selville, että aiemmassa huollossa yksi liittimistä oli saattanut jäädä hieman löysälle. Nopea vinkki kokemuksestani, kun odotat tarkastusta, kokeile varovasti painaa peilejä, kun ne eivät toimi. Jos toiminnot alkavat yhtäkkiä toimia, vaikka vain hetkellisesti, se on melko hyvä merkki siitä, että kyseessä on vain liitäntäongelma, kuten minulla oli. Älä vain paina liian kovaa! Kerro minulle, miten se menee, kun se on tarkistettu. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tuo on todella hyödyllistä kylmän sään yhteydestä, nyt on täysin selvää, miksi se alkoi toimia. Kokeilin juuri vinkkiäsi peilien varovaisesta painamisesta, ja eikö olekin ihmeellistä, että matkustajan puoleinen peili todella heräsi eloon sekunniksi! Soitan varmasti huomenna huoltokeskukseen ja mainitsen tapahtuneesta, varsinkin kun se alkoi heti heidän työnsä jälkeen. Se, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja halpa, on erittäin rauhoittavaa. Pelkäsin rehellisesti, että jouduin vaihtamaan koko peilikokoonpanon! Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se on säästänyt minulta paljon huolta ja luultavasti myös rahaa! Päivitän foorumia, kunhan saan asian selvitettyä, siltä varalta, että joku muu törmää samaan ongelmaan i3:nsa kanssa. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)