BMW i3 Vaihteiston painajainen: Hionta ja Limp Mode -tilassa

Hei! Minulla oli viime vuonna hyvin samankaltaisia oireita vuoden 2020 BMW i8 Hybridissä. Kuvaamasi hionta vaihteiden aikana ja tehon menetys kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Aluksi luulin, ettei se ollut vakavaa, mutta se osoittautui vialliseksi momentinmuuntimeksi, joten diagnoosisi saattaa osua oikeaan. Korjautin omani korjaamolla, ja he vahvistivat, että momentinmuuntimen lukituskytkin oli vikaantunut. Korjaukseen kuului koko momentinmuunninyksikön vaihtaminen. Se oli melko vakava työ, koska vaihteisto piti pudottaa, jotta siihen päästiin käsiksi. Kuvaamasi oireet, hitaustila, varoitusvalot ja epätasaiset vaihdot, ovat klassisia merkkejä muuntimen vikaantumisesta. Kilometrilukemasi on melko samankaltainen kuin minulla oli, kun se tapahtui. Älä kuitenkaan odota liian kauan korjauttamista, sillä muuntimen vikaantuessa ajaminen voi vahingoittaa muita vaihteiston osia enemmän. Mainittakoon, että korjauksen jälkeen vaihteisto tuntui paremmalta kuin uusi. Vaihteisto ei enää narskuttanut, vaihdot sujuivat pehmeästi ja voimansiirto oli jälleen täydellinen. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella rauhoittaa mieltäni, kun tiedän, että jollain muulla oli sama ongelma ja sai sen selvitettyä. Omani tekee täsmälleen samaa kuin sinun. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin helpottamaan mieltäsi! Joo, muistan ehdottomasti kustannukset, koska se oli melkoinen isku lompakolle, lopulta koko korjaustyö maksoi 2120 €. Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska auto on siitä lähtien toiminut kuin unelma. Sen jälkeen kun he korjasivat momentinmuuntimen lukkiutuneen kytkimen, se on kuin saisin täysin erilaisen auton. Vaihteisto vaihtaa nyt pehmeästi, ei enää narskutteluääniä, ja voimansiirto on kohdallaan. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa, ja nyt on kulunut jo yli vuosi. Varoitusvalotkaan eivät ole palanneet, mikä on aina hyvä merkki! Toivon vain, että olisin saanut sen korjattua aikaisemmin, enkä ajanut ympäriinsä huolissani siitä. Mekaanikko teki hyvää työtä, ja auto tuntuu jopa paremmalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran. Luota minuun, kun saat sen korjattua, unohdat kaiken siitä aiheutuneen vaivan. Kerro minulle, miten sujuu, kun oma autosi on korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Olit aivan oikeassa, purin luodin ja vein sen eilen uudelle mekaanikolle. Kävi ilmi, että vika oli juuri siinä, mitä sanoit, momentinmuunnin oli ammuttu. Korjaus maksoi minulle noin 2000 dollaria, eli suunnilleen saman verran kuin sinä maksoit. Mikä ero! Kävin koeajamassa sen tänään noudettuani sen, ja se on kuin täysin erilainen auto. Vaihteet vaihtuvat pehmeästi kuin silkki, ja teho on palannut normaaliksi. Onpa helpotus, ettei varoitusvaloja enää näy! Hauska tarina: kun olin mekaanikolla, he näyttivät minulle vanhan momentinmuuntimen, jonka he ottivat ulos. Se oli täysin kulunut, näytti kuin se olisi käynyt sodan! Mekaanikko sanoi, että olin onnekas, että toin sen sinne juuri silloin, sillä se olisi voinut aiheuttaa vakavia vaurioita, jos olisin jatkanut ajamista sillä tavalla. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä. Pelastit minut menemästä takaisin tuohon epäilyttävään mekaanikkoon ja luultavasti säästit minulle myös rahaa pitkällä aikavälillä. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)