BMW i3:n avaimenperän vika: Remote Access Dead

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8 Hybridissä. Avaimenperä lakkasi kommunikoimasta auton kanssa, ja sain samat virhevaroitukset. Aluksi luulin, että kaukosäätimen paristo oli tyhjä, mutta niin ei ollutkaan. Vein sen mekaanikolle, ja kävi ilmi, että etupuskurissa oleva antennikaapelin liitäntä oli syöpynyt ja osittain irronnut. Diagnostiikka osoitti, että auto ei vastaanottanut avaimenperän signaalia kunnolla. Korjaus ei ollut suuri, piti vain puhdistaa liitoskohdat ja kiinnittää kaapeli kunnolla. Kun auto oli auki, he tarkistivat myös muut lähellä olevat liitännät, koska nämä ongelmat voivat levitä. Koko korjaus oli melko yksinkertainen, mutta haluat ehdottomasti jonkun, joka tuntee BMW:n elektroniikan. Nämä järjestelmät ovat varsin herkkiä ja toisiinsa kytkettyjä, erityisesti hybridimalleissa. Kaiken kaikkiaan korjaus ei ole monimutkainen, mutta se on ehdottomasti tehtävä oikein tulevien ongelmien välttämiseksi. Omani on toiminut täydellisesti sen jälkeen, eikä käsikäyttöistä avainta enää tarvita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Korroosiokysymys on oireiden perusteella hyvin järkevää. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia avainjärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata, että BMW i8:n korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Avainnippujärjestelmä on toiminut täydellisesti, eikä turhauttavia manuaalisia avainkäynnistyksiä enää tarvita. Korjaus maksoi minulle 95€ puskurin antennin viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha. Mekaanikko näytti minulle korrodoituneet osat, jotka he vaihtoivat, ja oli melko selvää, miksi järjestelmä toimi väärin. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa avainjärjestelmän kanssa, se on ollut erittäin luotettava. Auto tunnistaa avaimen välittömästi, aivan kuten silloin, kun se oli uusi. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse käsitellä tätä ärsyttävää ongelmaa. Koko korjaus oli yksinkertainen, ja se kannattaa ehdottomasti teettää kunnon BMW-asiantuntijalla. Parempi kuin avata ja käynnistää auto käsin joka kerta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein autoni sertifioidulle BMW-mekaanikolle eilen. Olit oikeassa, se oli todellakin syöpynyt antenniliitäntä, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjaus oli nopea ja maksoi itse asiassa vähemmän kuin odotin, noin 85 €. Mikä helpotus se olikaan! Mekaanikko oli todella avoin, näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken selkeästi. Ei mitään sellaista epämääräistä käytöstä, jota koin edellisen mekaanikon kanssa. He saivat autoni valmiiksi vain parissa tunnissa. Testasin sen tänä aamuna, ja avaimenperä toimii nyt täydellisesti, ei enää manuaalisten avainten kanssa näpyttelyä! Auto reagoi välittömästi, kun lähestyn sitä, aivan kuten ennenkin. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Joskus tarvitsee vain sysäyksen joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Kiitos, että autoit minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)