BMW i3:n istuinlämmitin pettää: Quick Shutoff Issue

Hei! Minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2017 BMW i8 Hybridissä. Kuljettajan istuimen lämmitysmatto ei toiminut, se lämpeni muutaman sekunnin ajan ja sammui sitten kokonaan. Diagnostiikka osoitti, että istuinmaton lämmityselementti oli rikki, eikä vain löysä liitos, kuten aluksi toivoin. Korjautin sen korjaamolla pari kuukautta sitten. Koko istuimen lämmitysmatto piti vaihtaa, se on itse asiassa yleinen ongelma näissä malleissa, kun lämmityselementit vioittuvat. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta he joutuivat poistamaan istuimen verhoilun päästäkseen käsiksi lämmitysmattoon. Aikaa kului yhteensä noin 3-4 tuntia. Ei mikään vakava mekaaninen ongelma, mutta ehdottomasti ärsyttävä kylmällä säällä. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n hybridimalleista, sillä istuimissa on erityiset johdotuskonfiguraatiot, jotka edellyttävät asianmukaista käsittelyä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, siitä on todella paljon apua! Ongelmasi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, minkä kanssa olen tekemisissä. Hyvä tietää, että se johtui itse lämmitysmatosta eikä vain johdoista. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita oikkuja istuinlämmityksen kanssa? Tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen! Kyllä, korjaus maksoi minulle 390€ lämmitysmaton korjaamisesta, tämä sisälsi osat ja työn. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, koska se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Istuin lämpiää nyt kunnolla ja pysyy päällä niin kauan kuin tarvitsen sitä, ei enää turhauttavia katkaisuja! Tiedän, että mainitsin ensimmäisessä viestissäni, että se tehtiin pari kuukautta sitten, ja olen käyttänyt sitä säännöllisesti siitä lähtien ilman ongelmia. Mekaanikko teki hienoa työtä, ja se kannatti ehdottomasti korjata kunnolla sen sijaan, että yrittäisi mitään väliaikaisia ratkaisuja. Rehellisesti sanottuna se oli hieman kallis, mutta kun otetaan huomioon, miten paljon mukavampaa ajaminen on nyt, kun istuinlämmitys toimii kunnolla, sanoisin, että se oli jokaisen sentin arvoinen. Mitään muita omituisuuksia tai ongelmia ei ole ilmennyt, se toimii aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muita yksityiskohtia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Luettuani kokemuksistasi päätin tarttua toimeen ja korjata sen. Löysin mekaanikon, joka on erikoistunut BMW-hybrideihin, ja vein autoni sinne viime viikolla. Olit oikeassa, lämmitysmatto oli todellakin vaihdettava. Korjauskustannukset olivat itse asiassa samankaltaiset kuin mitä sinä maksoit, ja olen niin helpottunut, että tein sen. Istuinlämmitin toimii nyt moitteettomasti, eikä sitä ärsyttävää päälle- ja poiskytkentää enää ole. Mekaanikko oli myös loistava, hän todella tiesi, mitä hän teki näiden hybridimallien kanssa. Hassua, että meillä oli täsmälleen sama ongelma! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi minua ehdottomasti tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin sietänyt viallisen lämmittimen koko tämän ajan. Kiitos vielä kerran avusta! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)