BMW i5 -akku Gremlins: Turhautunut omistaja etsii apua

Minulla oli viime kuussa täsmälleen sama ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Oireet olivat identtiset, varoitusvalot, start-stop-häiriö ja heikko käynnistys. Kävi ilmi, että 12 V:n lisäakku oli täysin tyhjä, eikä se enää pitänyt latausta. Suurin ongelma oli viallinen akun ohjausmoduuli, joka ei hallinnut lataussyklejä oikein. Korjaus vaati sekä apuakun että ohjausmoduulin vaihtamista. Tilanne oli melko vakava, sillä nämä sähköongelmat voivat vaikuttaa muihin järjestelmiin, jos niitä ei korjata. Sähköautot ovat varsin herkkiä apuakkuongelmille, koska ne käyttävät monia järjestelmiä myös silloin, kun auto on "pois päältä". Teknikko mainitsi, että nämä ongelmat ovat jokseenkin yleisiä BMW:n sähköautoissa 150 000 kilometrin jälkeen. Neuvoni olisi tarkastuttaa se pian, sillä ajaminen viallisella apuakulla voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja. On parasta teettää diagnoosi EV-järjestelmiin erikoistuneessa liikkeessä, koska kyseessä ei ole tyypillinen 12 V:n akkuongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on erittäin hyödyllistä! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Aion ehdottomasti saada sen tarkistettua ASAP, koska en halua ottaa riskiä vahingoittaa muita komponentteja. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen iX3-tilanteestani. Kun se korjattiin, kaikki ärsyttävät sähköhäiriöt katosivat kokonaan. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 290 €, lähinnä apuakun vaihtamisesta ja tuon Battery Control Module -ongelman selvittämisestä. Olen ajanut sillä korjauksen jälkeen noin 5000 km, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Start-stop-järjestelmä toimii taas normaalisti, kojelaudassa ei enää näy varoitusvaloja, ja käynnistykset ovat voimakkaita ja johdonmukaisia. Mikä helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia noista epätavallisista sähköhäiriöistä! Rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista saada se kunnolla diagnosoitua ja korjattua. Se toimii nyt kuin uusi, eikä ongelmaa edes huomaa. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Jos sinulla on edelleen näitä ongelmia, ehdottomasti tarkistuta se pian. Nämä sähköongelmat voivat olla todellinen riesa, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Purin luodin ja vein sen eilen mekaanikolle. Olit oikeassa, se oli todellakin apuakku ja ohjausmoduuli, jotka aiheuttivat kaikki ongelmat. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha akku oli täysin rikki eikä se pitänyt latausta ollenkaan. Korjauslasku oli noin 300 dollaria, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin. He saivat korjattua sen yhdessä päivässä, ja minun on sanottava, että ero on kuin yöllä ja päivällä! Ei enää epätavallisia varoitusvaloja, start-stop toimii täydellisesti, ja heikot käynnistykset ovat historiaa. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, sillä näin vältyin viikkojen stressaamiselta siitä, mistä se voisi johtua. Auto kulkee nyt sujuvasti, tuntuu aivan samalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran. Joskus kannattaa hoitaa nämä asiat nopeasti eikä odottaa, että ne pahenevat. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)