BMW i8:n ovenkahva aiheuttaa akku- ja pääsyongelmia

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybrideistä ja niiden sähköisistä oikuista. Itse asiassa minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW i3:n kanssa. Nämä korkean teknologian ovijärjestelmät voivat olla hankalia. Minulla oli lähes identtiset oireet, avaimeton avaus ei toiminut ja nuo ärsyttävät akkuvaroitukset. Kävi ilmi, että ovenkahvan johdinsarjassa oli löysä liitos. Luotettava korjaamoni totesi, että ovenkahvan anturiin yhdistävä kaapeli oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he vaihtoivat johtosarjan ja ohjelmoivat ovimoduulin uudelleen. Se maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin annat tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia? Toimiiko avaimenperän akku edelleen hyvin? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma i8:ni huollettiin juuri viime kuussa 14635 KM:n kohdalla, ja kaikki oli hyvin tähän asti. Itse asiassa yritin jo vaihtaa avaimenperän akkua, mutta ei onnistunut. Muita sähköongelmia en ole huomannut, kaikki muu toimii moitteettomasti. Kojelauta syttyy normaalisti, ja kaikki muu elektroniikka näyttää toimivan hienosti. Ainoa ärsyttävä asia on se, että sisäänpääsyyn on käytettävä fyysistä avainta, mikä tuntuu kuin menisi ajassa taaksepäin näin huipputeknisessä autossa! Voisitko kertoa, kuinka kauan korjauksesi kesti? Yritän vain selvittää, kuinka kauan saattaisin tarvita vaihtoauton, jos kyseessä on sama ongelma kuin sinun autossasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On aina hyvä auttaa muita BMW:n omistajia. Joo, muistan i3-tilanteeni aika hyvin, onhan se turhauttavaa kun nämä hienot ominaisuudet lakkaavat toimimasta. Koska mainitsit, että autosi on hiljattain huollettu ja että avaimenperän pariston vaihto ei auttanut, tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koin. Minun korjaukseni kesti yhteensä noin 4-5 tuntia. Pisin osa oli ovimoduulin uudelleenohjelmointi, fyysisen johdotuksen vaihto oli melko nopeaa. Minun tapauksessani vein auton aamulla ja sain sen takaisin myöhään iltapäivällä. Mutta rehellisesti sanottuna tällainen korjaus voi vaihdella osien saatavuuden mukaan. Minulla oli onnea, että he olivat saaneet valjaat varastoon. Jos osia pitää tilata, se voi kestää päivän tai kaksi kauemmin. Nopea vinkki: kun minulla oli tämä ongelma, huomasin, että joskus jos pidin avaimenperää todella lähellä ovenkahvaa (kirjaimellisesti koskettamalla sitä), se toimi toisinaan. Kannattaa ehkä kokeilla korjausta odotellessa. Se ei tietenkään ole korjaus, mutta se voisi olla väliaikainen kiertotie. Kerro minulle, miten se sujuu, kun saat sen tarkistettua. Olen aina utelias kuulemaan, jos nämä ongelmat osoittautuvat samanlaisiksi kaikissa BMW-hybrideissämme!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää korjauksen aikataulusta. Koitan ehdottomasti mainitsemaasi avainnippu-temppua, mitä tahansa, jotta vältyn fyysisen avaimen kanssa näpyttelyltä toistaiseksi! Olen itse asiassa juuri varannut sen ensi viikolle, ja he sanoivat tarkistavansa johdinsarjan ensin sen perusteella, mitä olen kertonut heille. Toivon todella, että se on sama yksinkertainen korjaus kuin sinun. Hassua, miten näissä huipputekniikan autoissa on joskus kaikkein yksinkertaisimpia ongelmia, eikö totta? Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Rakastan edelleen i8:a tästä ongelmasta huolimatta, kaipa hienoimmissakin autoissa on huonoja päiviä! Kiitos vielä kerran, että kerroit kokemuksestasi, se sai minut suhtautumaan tilanteeseen paljon paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)