BMW iX ei käynnisty: Avainsymboli Mysteeri turhauttaa omistajaa

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i4 eDrive40:n kanssa viime kuussa. Se alkoi avainsymbolin varoituksella, sitten se ei käynnistynyt lainkaan. Kävi ilmi, että kyseisessä ohjausyksikössä oli toimintahäiriö, joka esti autoa tunnistamasta avainsignaalia kunnolla. Minun tapauksessani kyse ei ollut vain Hall-anturista. Tarkastutin sen sertifioidussa huoltokeskuksessa. Teknikon oli ohjelmoitava ohjausyksikkö uudelleen ja vaihdettava joitakin avaimen tunnistusjärjestelmän osia. Kyseessä oli vakava ongelma, koska auto oli täysin ajokyvytön. Korjaus kesti noin kaksi päivää, koska he joutuivat tilaamaan tiettyjä osia. Paras tapa on saada se kunnolla diagnosoitua tietokonetestauslaitteilla, koska näitä sähköisiä vikoja voi olla hankala paikallistaa. Älä yritä mitään DIY-korjauksia, sillä nämä järjestelmät ovat liian monimutkaisia ja toisiinsa kytkettyjä. Varmista, että he dokumentoivat kaiken ja antavat yksityiskohtaisen diagnoosin ennen töiden aloittamista.

(community_translated_from_language)

Hei, olen pahoillani ongelmastasi. Kävin itse asiassa läpi jotain hyvin samanlaista iX:ni kanssa muutama kuukausi sitten. Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin. Kun sain omani korjattua, kaikki on toiminut täydellisesti, ei mitään valittamista. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti sen jälkeen? On aina hyvä tietää, jos myöhemmin ilmenee muita ongelmia.

(community_translated_from_language)

Hei! Kiitos, että kysyit seurannasta. Joo, sen korjaamisen jälkeen i4 on toiminut kuin unelma, eikä avaimen tai käynnistysjärjestelmän kanssa ole enää ongelmia. Kokonaislaskuksi tuli 1000 € ohjausyksikön korjauksesta, johon sisältyi myös avaimen ärsyttävän Hall-anturin selvittäminen. Tiedän, että se kuulostaa hurjalta, mutta ainakin se ratkaisi ongelman kokonaan. Olen ajanut sillä noin 5000 km korjauksen jälkeen, ja rehellisesti sanottuna se on ollut täydellinen, käynnistyy joka kerta, ei varoitusvaloja, ei mitään. Mekaanikko todella tiesi mitä teki näiden sähköjärjestelmien kanssa. Kannatti ehdottomasti saada se kunnolla diagnosoitua ja korjattua sen sijaan, että olisin yrittänyt oikoteitä. Mukava kuulla, että myös sinun iX:si toimii hyvin korjauksen jälkeen! Nämä huipputekniikkaa käyttävät autot voivat joskus olla hieman nirsojakin, mutta kun tällaiset ongelmat saadaan kunnolla ratkaistua, niillä on fantastinen ajaa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit nämä yksityiskohdat! Joo, vein omani viimein viime viikolla sertifioidulle mekaanikolle. Samanlainen kuin sinun kokemuksesi, minun korjaukseni koski ohjausyksikköä, mutta he löysivät myös joitakin yhteysongelmia avaimen tunnistusjärjestelmästä. Lasku oli itse asiassa melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit, noin 950 plus verot. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja kävi kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät. Sain sen takaisin kolmen päivän kuluttua, ja minun on sanottava, että se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ei enää avainsymboleja, se käynnistyy joka kerta. Olen todella helpottunut, ettei kyse ollut jostain vakavammasta. On hassua, miten nämä hienot tekniset ominaisuudet ovat hienoja, kunnes ne eivät toimi, mutta se taitaa olla vain osa nykyaikaisen auton omistamista. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran avusta, ehdottomasti sai minut tuntemaan oloni paremmaksi tietäen, etten ollut ainoa, joka on tekemisissä tämänkaltaisen ongelman kanssa!

(community_translated_from_language)