Carly Community
RaphWheels
BMW iX1:n jarrutehostimen anturin ongelmat: Owner Seets Help
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
RaphWheels (Kirjoittaja)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se, mitä kuvailit, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Hyvä tietää, että se saattaa liittyä jarrujärjestelmän vääränlaiseen vuotamiseen, se on itse asiassa helpotus verrattuna siihen, mitä olin ajatellut. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita jarrujärjestelmän oikkuja?
(Käännetty kielestä Englanti)
FredBaum
Hei taas! On ilo antaa sinulle päivitys. Edellisen viestini jälkeen voin vahvistaa, että jarrujärjestelmä ei ollut tyhjennetty kunnolla. Sain sen kuntoon mekaanikolla ja jarrutehostimen paineanturin vika on nyt täysin korjattu. Koko juttu maksoi minulle vain 90€, mikä oli helpotus, koska odotin paljon pahempaa! Kaikki on toiminut kuin unelma sen jälkeen, ei enää varoitusvaloja, outoja ääniä tai huteraa jarrutusta. i3s on palannut entiselleen, ja jarrutukset tuntuvat taas mukavilta ja pehmeiltä. Nyt on kulunut useita kuukausia, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa jarrujärjestelmän kanssa. Usko pois, se kannattaa tarkastuttaa. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja se on paljon parempi kuin huolehtia jarruongelmista joka kerta, kun ajat. Lisäksi korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin aluksi pelkäsin!
(Käännetty kielestä Englanti)
RaphWheels (Kirjoittaja)
Kiitos seurannasta! Halusin vain kertoa, että vein autoni viimein eilen uudelle mekaanikolle. Olit oikeassa sen tarkistamisen suhteen, koko kokemus oli paljon odotettua parempi. Kävi ilmi, että myös minun ongelmani johtui vääränlaisesta vuotamisesta, aivan kuten sinun ongelmasi. Mekaanikko huuhteli järjestelmän, teki kunnollisen vuodatuksen ja suoritti diagnostiikan. Kaikki toimii nyt täydellisesti, ei enää outoja ääniä tai varoitusvaloja. Jarrut tuntuvat taas herkiltä, ja se ärsyttävä hydraulipumpun ääni on poissa. Ja mikä parasta? Se maksoi minulle vain noin 120 dollaria, mikä oli valtava helpotus! Olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin pelkäsin, enkä enää stressaa jarruista joka kerta, kun ajan. Kiitos vielä kerran, kun rohkaisit minua korjauttamaan sen, pelastit minut varmasti siltä, mistä olisi voinut tulla suurempi päänsärky!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
FredBaum
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i3s -autossani viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, huono jarruvaste, varoitusvalot ja tuo selvä hydraulipumpun ääni jarrutuksen aikana. Aluksi ajattelin, että se oli vain ilmaa linjoissa, mutta kävi ilmi, että jarrujärjestelmää ei ollut tyhjennetty oikein rutiinihuollon aikana. Mekaanikon oli tyhjennettävä jarrujärjestelmä kokonaan uudelleen ja kalibroitava jarrupaineanturi uudelleen. Kyseessä oli vakava turvallisuusongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Suosittelen, että se tarkistetaan mahdollisimman pian. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, varsinkaan sähköajoneuvossa, jossa jarrujärjestelmän integrointi on monimutkaisempi. Regeneratiivinen jarrujärjestelmä liittyy perinteiseen hydrauliikkajärjestelmään, joten asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää. Korjaus kesti korjaamolla noin päivän, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat täysin.
(Käännetty kielestä Englanti)