BMW iX:n istuimen säätimet eivät toimi, muistiasetukset eivät toimi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä. Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW i4:n kanssa (rakastan merkkiä, omistin myös iX3:n). Istuimen hallintamoduuli toimi aivan kuten sinulla. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja he löysivät löysän liitoksen istuimen johdinsarjasta. Koko diagnostiikka- ja korjausprosessi kesti noin 2 tuntia. Korjaus maksoi minulle 95 euroa, lähinnä viallisen kaapeliliitännän jäljittämisestä ja kiinnittämisestä aiheutuneet työkustannukset. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa paremmin: Tapahtuuko tämä kaikissa istuimen säätötoiminnoissa? Onko muita sähköhäiriöitä? Mikä virhekoodi näkyy? Kannattaa tarkistaa, onko auto vielä takuun piirissä, sillä nämä sähköongelmat kuuluvat yleensä takuun piiriin.

(community_translated_from_language)

Minulla oli täsmälleen sama ongelma iX:n kanssa! Sain sen juuri viime viikolla takaisin huollosta (163851 KM kellossa). Omassani osoittautui vialliseksi istuimen ohjausmoduuli. Teknikot luulivat aluksi, että kyseessä oli vain ohjelmistohäiriö, mutta diagnostiikan jälkeen he totesivat, että moduuli oli vaihdettava. Korjaus ei ollut liian kallis, koska minulla on vielä takuu, mutta he mainitsivat, että se olisi ollut noin 300-400 euroa ilman takuuta. Neuvoni olisi ehdottomasti saada se tarkistettua mahdollisimman pian, nämä asiat voivat joskus pahentua, jos ne jätetään hoitamatta. He saivat omani kuntoon noin 3-4 tunnissa. Jos saat saman virhekoodin kuin minä (EC-32178), kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Muistiasetukset alkoivat taas toimia heti korjauksen jälkeen, ja sen jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Hienoa hypätä takaisin tähän ketjuun. Muistan maininneeni kokemukseni i4:n löysästä johtosarjasta, mutta kun näin vastauksesi ohjausmoduulista, se sai minut ajattelemaan. Itse asiassa alkuperäisen johdinsarjan korjauksen jälkeen minulla oli samanlainen ongelma, joka ilmeni uudelleen noin kaksi kuukautta myöhemmin. Kävi ilmi, että olin väärässä siitä, että kyseessä oli vain löysä liitäntä, ja lopulta kyseessä oli sama viallinen ohjausmoduuli, jonka mainitsit! Sain identtisen virhekoodin (EC-32178) ja kaiken muun. Täysin samaa mieltä siitä, että se on tarkistettava mahdollisimman pian. Opin sen kantapään kautta odottamalla liian kauan toisella kerralla. Oireet pahenivat vähitellen, kunnes mikään istuimen toiminnoista ei toiminut lainkaan. Vaihtomoduuli korjasi kuitenkin kaiken täydellisesti, kaikki muistiasetukset ja säädöt toimivat nyt kuin uudet. Onneksi myös minun autoni kuului takuun piiriin. On kuitenkin hyvä tietää todelliset kustannukset, tuo 300-400 euron hintahaarukka vastaa sitä, mitä huoltoneuvojani mainitsi. Olen todella iloinen, että kerroit kokemuksestasi, se parantaa oloani, kun tiedän, etten ollut ainoa, jolla oli tämä ongelma näiden mallien kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, että jaoit tuon seurantakokemuksen! On itse asiassa todella rauhoittavaa kuulla, että joku muu kävi läpi täsmälleen saman prosessin BMW:nsä kanssa. Olin hieman huolissani, kun he mainitsivat ensimmäisen kerran ohjausmoduulin vaihtamisen, koska ajattelin, että he ehkä vaihtavat osia liian nopeasti. On täysin järkevää, että oireet pahenevat ajan myötä, ja juuri siksi kiirehdin tarkistuttamaan omani heti, kun huomasin ongelman. Myös takuun kattavuus oli fiksu päätös. Näissä uudemmissa sähkömalleissa on niin monimutkaisia järjestelmiä, että kannattaa ehdottomasti pysyä heti tarkkana, jos ilmenee outoa käyttäytymistä. Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa. Näyttää siltä, että ohjausmoduuliongelma on yleisempi kuin luulinkaan näissä uudemmissa malleissa. Pidän sitä silmällä seuraavien kuukausien aikana varmistaakseni, että kaikki toimii kunnolla. Jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin iX:nsä kanssa, tarkistuttakaa ehdottomasti tuo virhekoodi, se on melko selkeä indikaattori siitä, mistä on kyse!

(community_translated_from_language)