BMW M2 Jarruvaroitus: Jarrupoljinongelmat & varoitusvalohälytys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta jarruongelmista (hieman auton huollon perustietoja tässä). Itseasiassa kohtasi jotain hyvin samanlaista 2015 M4:n kanssa viime vuonna. Tuo jarrujen varoitusvalon syttyminen on ehdottomasti huolestuttavaa! Kuvaamasi perusteella se kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Jarrupalat olivat täysin kuluneet, ja minulla oli myös outoa polkimen palautetta. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, ja he vahvistivat, että jarrupalat oli vaihdettava, ja myös roottorit olivat melko kuluneet. Koko homma maksoi minulle noin 480 euroa, mutta se oli joka pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi. Voisitko kertoa, miten voisin auttaa sinua paremmin? M2:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin jarruhuolto viimeksi tehtiin? Kuuletko vinkuvia ääniä jarrutettaessa? Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle nämä tiedot, niin voin kertoa tarkempia tietoja kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksestanne! M2:ssani on ajettu 47437 km, ja se on huollettu viimeksi noin 4 kuukautta sitten. Todella hyödyllistä kuulla M4-kokemuksistasi. Itse asiassa kuulen pientä vinkumista jarrutettaessa, mutta vain kun poljinta painetaan puoliväliin. Kevyessä jarrutuksessa tai kun poljinta painetaan kokonaan, vinkumista ei esiinny. Minun on kai parasta tarkistaa tämä pian, varsinkin kun se on päivittäinen ajokkini. Korjaan sen mieluummin nyt kuin otan riskin suuremmista ongelmista myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos jatkotiedoista M2:stasi. nuo oireet ovat jopa enemmän samanlaisia kuin mitä itse koin kuin aluksi luulin! Minun M4:ssäni oli melkein sama ajokilometri (noin 45k), kun tämä tapahtui, ja tuo tietty vinkuminen puolijarrupaineessa oli juuri sitä, mitä minäkin koin. Kerron vain lisää kokemuksestani: kun huomasin nämä oireet ensimmäisen kerran, pohdin myös jarrunesteen määrää, kuten mainitsit. Minun tapauksessani kävi kuitenkin ilmi, että jarrupalat olivat kuluneet epätasaisesti, mikä aiheutti tuon oudon palautteen ja ajoittaisen vinkumisen. Epätasainen kuluminen johtui ilmeisesti tahmeista jarrusatuloista. Kokonaiskorjaus sisälsi: Koska oireesi ovat niin samankaltaiset ja kun otetaan huomioon ajokilometrejäsi, veikkaan, että kyseessä on jotain hyvin lähellä sitä, mitä minulla oli. Hyvä uutinen on se, että jos saat sen näin aikaisin kiinni, et luultavasti tarvitse uusia roottoreita, kuten minä tein. Nopea vinkki: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan myös jarrunestelinjat. Kun he ovat siellä, kaikki kannattaa tarkastuttaa. Parempi varoa kuin katua jarrujen suhteen, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Se on erittäin hyödyllistä, erityisesti erittely siitä, mitä korjaus sisälsi. Olet oikeassa siinä, että jarrujen suhteen on parempi varoa kuin katua, ja aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan myös nestelinjat. Olen itse asiassa juuri varannut sen huomisaamuksi vakiokorjaamolleni. Toivottavasti se, että ehdin ajoissa, tarkoittaa, ettei minun tarvitse vaihtaa roottoreita, kuten sinä teit. Se, että autoillamme oli samanlaisia oireita lähes samalla ajokilometrimäärällä, rauhoittaa mieltäni, ainakin tiedän, mistä on kyse. Kerron heille myös tahmean jarrusatulan mahdollisuudesta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)