BMW M2:n istuinlämmittimen katkeaminen: Pikakorjaus Tarvitaan

Hei, minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2018 BMW M4:ssä. Kuljettajan istuimen lämmitysmatto ei toiminut, ja se katkeili jatkuvasti, aivan kuten sinun istuimesi. Vikakoodi viittasi vialliseen lämmityselementtiin istuimessa. Vein sen korjaamolle ja he vahvistivat epäilykseni: lämmitysmatto oli ammuttu ja se piti vaihtaa. Kyse ei ollut vain sulakkeesta tai johdoista, kuten aluksi toivoin. Heidän oli irrotettava koko istuimen suojus, jotta lämmityselementti voitiin vaihtaa. Melko laaja työ, mutta ei mikään turvallisuuteen tai suorituskykyyn vaikuttava asia. Korjaus kesti noin päivän, koska he joutuivat purkamaan koko istuimen varovasti päästäkseen käsiksi lämmitysmattoon. Kannattaa kuitenkin korjata, sillä nämä lämmitysmatot eivät yleensä korjaannu itsestään, ja yleensä ne huononevat ajan myötä. Minun neuvoni? Tarkasta se pian BMW-asiantuntijan toimesta. Kuvaamasi oireet ovat kuin lämmitysmaton vika. Älä yritä mitään DIY-korjauksia tähän, istuimessa on turvatyynyantureita ja muita turvakomponentteja, jotka vaativat asianmukaista käsittelyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta! Tuo on erittäin hyödyllistä ja kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Otan sen ehdottomasti asiantuntijan tutkittavaksi. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan. Halusin vain tarkentaa, että sain istuinlämmittimen korjattua ja se maksoi minulle yhteensä 390€. Ja rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha! Lämmitys on toiminut moitteettomasti muutaman kuukauden takaisen korjauksen jälkeen. Ei enää turhauttavia katkoksia tai kylmiä kohtia, vain mukavaa ja tasaista lämpöä silloin, kun sitä tarvitsen. Mekaanikko teki todella perusteellista työtä vaihtaessaan lämmitysmaton. He joutuivat purkamaan koko istuimen, kuten aiemmin mainitsin, mutta he kokosivat kaiken takaisin täydellisesti, eikä sitä edes huomaa, että sitä oli korjattu. Tiedän, että edellinen viestini saattoi saada sen kuulostamaan pelottavalta korjaukselta, mutta se oli täysin sen arvoista. Istuinlämmitin toimii nyt aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Mitään muita ongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen. Ehdottomasti yksi niistä "korjaa se ja unohda se" -tyyppisistä korjauksista. Kerro minulle, jos päädyt korjauttamaan omasi! Olen aina utelias kuulemaan, miten nämä korjaukset toimivat muiden kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Ette usko tätä, mutta ongelmani oli lähes samanlainen. Korjaamo vahvisti, että se oli lämmitysmatto, ja vaihtoi sen. Maksoin lopulta suunnilleen saman verran kuin sinä, ja olen rehellisesti sanottuna helpottunut, että se on vihdoin korjattu. Hauskinta oli katsoa, kun he purkivat koko istuimen, se näytti paljon monimutkaisemmalta kuin odotin! Mutta he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. Mekaanikko näytti minulle vanhaa lämmitysmattoa, ja kyllä, se oli todellakin paahtunut. Pääsin testaamaan sitä kotimatkalla, ja mikä ero! Ei enää epätavallista sammumista, ja lämpö pysyy nyt tasaisena. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin viikkojen ajan ollut tekemisissä tuon ärsyttävän ongelman kanssa. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tuntemaan itseni paljon varmemmaksi siitä, että saan sen korjattua. Joskus sinun tarvitsee vain kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian, tiedäthän? Toivottavasti molemmat istuinlämmittimemme toimivat täydellisesti monina tulevina kylminä aamuina!

(Käännetty kielestä Englanti)