100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marysilver21

BMW M3 Cabrio Top System Failure, omistaja etsii apua

Hei kaikki! Minulla on joitakin ärsyttäviä ongelmia 2017 BMW M3:n (5295 KM, kaasumoottori) kanssa. Avoauton katto ei reagoi lainkaan, ja aurinkoverhoilu on jumissa yhdessä asennossa. Saan virheilmoituksen "Sunroof not initialized". Edellisestä mekaanikostani ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten olen hieman epäröivä sen suhteen, minne viedä se. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa? Kuulisin mielelläni kokemuksia ja suosituksia tämän korjaamiseksi. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 BMW M3:n omistaja kokee ongelmia avokaton toimimattomuuden ja virheilmoituksen "Auringonkatto ei alustettu" kanssa. Mahdollisia syitä ovat viallinen ohjausyksikkö, vaurioitunut johdotus tai kulunut moottori ja anturit. Ehdotettuja ratkaisuja ovat auton vieminen valtuutettuun BMW-huoltoon diagnosointia ja korjausta varten, koska heillä on tarvittavat laitteet ja asiantuntemus. Omistaja noudatti tätä neuvoa, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen ja ongelman ratkaisuun.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

laramystic27

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW M4:ssä viime kuussa. Kattoluukkujärjestelmä petti täysin ja näytti saman virheilmoituksen kuin kuvaamasi. Vein sen jälleenmyyjälle, jossa diagnosoitiin viallinen ohjausmoduuli ja vaurioitunut johdinsarja. Vaihdon jälkeinen koodausprosessi oli melko laaja, koko kattojärjestelmä piti alustaa uudelleen ja kaikki anturit kalibroida uudelleen. Kävi ilmi, että alkuperäisessä johdotuksessa oli vesivahinko, joka aiheutti oikosulun. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, koska järjestelmään pääsemiseksi oli poistettava useita sisäpaneeleita. Koko prosessi kesti noin kolme päivää. Kattoluukku toimii nyt täydellisesti, mutta suosittelen korjauttamaan sen pian, sillä vesivahinko voi levitä muihin sähkökomponentteihin, jos se jätetään korjaamatta. Ongelmasi kuulostaa samanlaiselta kuin se, mitä minä koin. Suosittelen vahvasti, että menet sertifioidulle BMW-jälleenmyyjälle, koska se vaatii erityisiä diagnoosilaitteita ja koodausosaamista.

(community_translated_from_language)

marysilver21 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Aion viedä sen sertifioidulle jälleenmyyjälle tällä viikolla neuvojesi perusteella. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(community_translated_from_language)

laramystic27

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Vein M4:n sertifioidulle jälleenmyyjälle, ja korjaus oli itse asiassa paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotin. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain koodausongelma, eikä fyysisiä vaurioita tarvinnut pelätä, onneksi! Kokonaislasku oli 75 € koodaustyöstä, mikä oli suuri helpotus verrattuna siihen, mitä odotin. Heidän piti periaatteessa alustaa ja kalibroida kattoluukkujärjestelmä uudelleen diagnostiikkalaitteistonsa avulla. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää virheilmoituksia, ja kattoluukku on toiminut moitteettomasti. Paljon parempi lopputulos kuin alun perin kirjoitin, kun olin huolissani vesivahingosta ja johdotusongelmista! Joskus nämä ongelmat osoittautuvat yksinkertaisemmiksi kuin miltä ne näyttävät. Olen todella iloinen, etten tarvinnut ensimmäisessä viestissäni mainitsemiani laajoja korjauksia. Toivottavasti korjauksesi osoittautuu yhtä suoraviivaiseksi!

(community_translated_from_language)

marysilver21 (community.author)

Kiitos päivityksestä! Itse asiassa palasin juuri tänään jälleenmyyjältä ja halusin kertoa, miten se meni. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman monimutkaisempi kuin sinun, he löysivät kuluneen moottorin ja joitakin vaurioituneita antureita kattomekanismista. Koko juttu maksoi minulle noin 800 dollaria osista ja työstä, mutta ainakin se on nyt korjattu! He tekivät kuitenkin perusteellista työtä ja testasivat kaiken useita kertoja ennen kuin antoivat auton takaisin. Avoauton katto toimii nyt täydellisesti, sulavasti kuin voi, ja ärsyttävä virheilmoitus on vihdoin poissa. Mekaanikko myös näytti minulle, mikä oli vialla, ja selitti kaiken, mitä todella arvostin. Vaikka korjaus ei ollut yhtä halpa kuin teidän korjauksenne, olen itse asiassa helpottunut, että noudatin neuvojanne ja menin sertifioidulle jälleenmyyjälle. He tiesivät selvästi, mitä tekivät, ja olen paljon luottavaisempi korjauksen suhteen kuin mitä olisin tehnyt vanhan mekaanikkoni kanssa. Kiitos vielä kerran, että autoitte minua tekemään tämän päätöksen, ehdottomasti lisäkustannusten arvoinen mielenrauhan vuoksi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3