100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SchmidtDirk

BMW X1 2016 ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Hei kaikille, minulla on ongelma BMW X1:ssä (rakennettu vuonna 2016, bensiinimoottori). Auto oireilee seuraavasti: mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, check engine -valo palaa, tehon menetys, moottorin epätasaisuus, nykiminen kiihdytettäessä, käynnistysongelmat, huono polttoaineenkulutus, tyhjäkäynti ja tärinä tyhjäkäynnillä. Epäilen, että syynä voi olla viallinen sytytyskela tai väärä sytytys. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja onko vinkkejä ongelman rajaamiseen ja korjaamiseen? Miten ongelma ratkaistiin korjaamollanne? Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

17 kommentti(a)

Alireza

BMW e81 120i 170ps 2007. Sylinteri 4 syttyy väärin Sytytystulpat, huuhtelu ja injektorit kaikki uusia ja alkuperäisiä Bmw. En enää tiedä mitä tehdä, auto käy kierroksilla, tehon menetys ja nopeuden vaihtelut... Erittäin huono kylmänä Lämpimänä sen tuntee vielä. Toivottavasti joku voi auttaa minua Kiitos paljon

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Alireza kirjoitti

BMW e81 120i 170ps 2007. Sylinteri 4 syttyy väärin Sytytystulpat, huuhtelu ja injektorit kaikki uusia ja alkuperäisiä Bmw. En enää tiedä mitä tehdä, auto käy kierroksilla, tehon menetys ja nopeuden vaihtelut... Erittäin huono kylmänä Lämpimänä sen tuntee vielä. Toivottavasti joku voi auttaa minua Kiitos paljon

Koska olet jo vaihtanut sytytystulpat ja ruiskut, seuraava vaihe olisi tarkistaa sylinteri 4:n sytytyskela. Jos sytytyskela toimii asianmukaisesti, ongelma voi liittyä johdotukseen tai moottorinohjausyksikköön (ECU). Kun otetaan huomioon kuvaamasi oireet ja erityisesti se, että se on pahempi moottorin ollessa kylmä, kannattaa ehkä tarkistaa myös jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Viallinen anturi voi lähettää virheellistä tietoa ECU:lle, mikä aiheuttaa moottorin huonon toiminnan. Muista, että jos et uskalla tehdä näitä tarkastuksia itse, on aina hyvä antaa ammattimiehen katsoa asia. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tobi_116

Hei, ajelen 116i rakennettu 2014, sytytyskelat + tulpat vaihdettiin yrityksen ngkund 2 vuotta sitten ja nyt muutaman kuukauden välein minulla on ongelma, että minun täytyy vaihtaa sytytyskelat muutaman kuukauden välein, vain yksi aina epäonnistuu! Nyt kysymykseeni: mikä voisi olla syy lisääntyviin sytytyskelaongelmiini?

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Tobi_116 kirjoitti

Hei, ajelen 116i rakennettu 2014, sytytyskelat + tulpat vaihdettiin yrityksen ngkund 2 vuotta sitten ja nyt muutaman kuukauden välein minulla on ongelma, että minun täytyy vaihtaa sytytyskelat muutaman kuukauden välein, vain yksi aina epäonnistuu! Nyt kysymykseeni: mikä voisi olla syy lisääntyviin sytytyskelaongelmiini?

Usein esiintyvä sytytyskelan vikaantuminen voi johtua useista syistä. Yksi yleinen syy on jännitteen ylikuormitus, joka voi ilmetä, jos sytytystulpat ovat kuluneet tai sytytystulppaväli on väärä. Vaikka vaihdoit sytytystulpat 2 vuotta sitten, niiden kunto ja väli kannattaa ehkä tarkistaa. Toinen mahdollinen syy voi olla kuumuus ja tärinä, jotka voivat vaurioittaa eristystä ja aiheuttaa kelan pettämisen. Varmista, että kelat ovat kunnolla paikoillaan ja että moottori ei käy kuumempana kuin pitäisi. Viimeisenä syynä voi olla ongelma ECU:ssa tai kelan johdotuksessa. Jos ECU lähettää kelaan liikaa virtaa tai jos johdotuksessa on oikosulku, se voi aiheuttaa kelan ennenaikaisen pettämisen. Koska ongelma on toistuva, suosittelen, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ajoneuvosi tarkan syyn selvittämiseksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Niklas

Mitä sytytystulpat tarkalleen ottaen voisivat olla?

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

Tarjouspyyntö:

@Niklas kirjoitti

Mitä sytytystulpat tarkalleen ottaen voisivat olla?

Sytytystulpat ovat olennainen osa ajoneuvon sytytysjärjestelmää. Ne tuottavat sähkökipinän, joka sytyttää polttoaine-ilmaseoksen moottorin palotilassa. Tämä sytytys käynnistää moottorin ja pitää sen käynnissä. Jos sytytystulppa on viallinen tai kulunut, se voi aiheuttaa useita ongelmia, kuten moottorin syttymishäiriöitä, karkeaa tyhjäkäyntiä, huonoa polttoainetaloutta, käynnistysvaikeuksia ja moottorin tehon vähenemistä. Jos epäilet, että sytytystulpissa on vikaa, on parasta tarkastuttaa ne tai antaa ne ammattilaisen tarkastettavaksi. Ne on ehkä puhdistettava tai vaihdettava. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: