BMW X1 Akkuviat aiheuttavat useita järjestelmävikoja

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2012 BMW X3:n kanssa viime kuussa. Se alkoi himmeillä valoilla ja hitaalla käynnistymisellä, minkä jälkeen se johti useisiin järjestelmävaroituksiin. Akkuni jännite oli kriittisen alhainen. Kävi ilmi, että vaihtovirtageneraattorini ei enää ladannut akkua kunnolla. Sekä generaattori että akku piti vaihtaa, koska akku oli vaurioitunut toistuvasta tyhjenemisestä. Se oli melko vakava korjaus, sillä generaattorin vikaantuminen olisi voinut jättää minut jumiin minne tahansa. Nuo kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani. Välkkyvät valot ja järjestelmähäiriöt ovat klassisia merkkejä jänniteongelmista. Suosittelen lämpimästi, että se tarkistetaan pian, koska nämä sähköongelmat pahenevat yleensä nopeasti ja voivat vahingoittaa muita komponentteja. Kun mekaanikkoni teki diagnoosin, hän näytti minulle, kuinka generaattori ei tuottanut oikeaa jännitettä. Uudet osat ratkaisivat kaikki ongelmat täysin, eikä varoitusvaloja tai käynnistysongelmia ole sen jälkeen enää ollut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tästä on todella apua, sillä oireet vastaavat juuri sitä, mistä minulla on kyse. Juuri sitä mitä pelkäsin, vaihtovirtageneraattoriongelmat voivat olla niin tuskallista. Minun on ollut tarkoitus kysyä, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Itse asiassa tilanteeni osoittautui hieman erilaiseksi kuin alun perin epäiltiin. Vaikka luulin, että kyse oli vaihtovirtageneraattorista, kun vein sen viime viikolla mekaanikolle, he totesivat, että alijänniteongelmat johtuivat vain voimakkaasti purkautuneesta akusta. Hyvä uutinen on, että korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi! Korjaus maksoi yhteensä 290 euroa akkuongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Paljon parempi kuin mitä odotin generaattorin vaihdosta! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää hämärävaloja, ei järjestelmävaroituksia, ja auto käynnistyy joka kerta kuin rasvattu. Nuo pelottavat sähköiset oikut katosivat täysin sen jälkeen, kun akkutilanne oli korjattu. Olen todella iloinen, että tarkistutin akun, sillä ilmeisesti tyhjentyneen akun antaminen olla liian kauan voi aiheuttaa suurempia ongelmia. Auto tuntuu nyt kuin uudelta, ehdottomasti jokaisen korjaukseen käytetyn pennin arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä! Palasin juuri tänään mekaanikoltani, ja ette usko, minulla oli lähes täsmälleen sama lopputulos! He suorittivat diagnostiikan ja totesivat, että akkuni oli ammuttu, mikä aiheutti kaikki nämä jänniteongelmat. Mikä helpotus, että se ei ollut vaihtovirtageneraattori! Sain kaiken korjattua noin 300 dollarilla. Rehellisesti sanottuna olin varautunut paljon suurempaan laskuun. Mekaanikko oli todella perusteellinen, hän testasi kaiken varmistaakseen, ettei jossain piileskellyt muita sähkövikoja. Auto toimii nyt kuin unelma. Se käynnistyi heti tänä aamuna, valot eivät enää välkky, ja kaikki järjestelmävaroitukset ovat kadonneet. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa. Opin ehdottomasti läksyni akun huollosta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. Joskus on vain rauhoittavaa tietää, että joku muu on käsitellyt samoja ongelmia ja löytänyt ratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)