BMW X1 pesujärjestelmän vika, diagnoosi apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X3:n kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, pesujärjestelmä täysin kuollut ja automaattiset pyyhkimet eivät reagoi. Vein sen vakiokorjaamolle, ja siellä todettiin, että pesuripumpun kaapeliliitäntä oli vaurioitunut, ja lisäksi releessä oli korroosiota. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 165 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Heidän oli vaihdettava joitakin johtoja ja rele, ja kaiken korjaamiseen meni noin 2 tuntia. Voitko kertoa, oletko huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa? Oletko myös tarkistanut, onko säiliössä pesunestettä? Joskus anturi voi toimia, vaikka nestettä olisikin. Kerro minulle nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa sinua selvittämään, onko sinulla sama ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 154848 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Mielenkiintoista on, etten ole huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa, ja säiliö on itse asiassa täynnä. Tarkistin sen heti ensimmäiseksi! Paikallinen mekaanikkoni mainitsi, että kyseessä voi olla myös palanut sulake, mutta halusin kuulla mielipiteitä muilta X1:n omistajilta ennen kuin vien sen korjaamolle. Mainitsiko korjaamosi mitään siitä, että ajovalojen puhdistusjärjestelmä liittyisi tähän ongelmaan? Haluaisin myös tietää, oliko sinulla mitään varoitusmerkkejä ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Ajokilometrejäsi tarkasteltaessa se on melko samanlainen kuin minun X3:ssani oli, kun minulla oli tämä ongelma (minun X3:ssani oli ajettu noin 150 000 km). Ajovalojen puhdistusjärjestelmästä on hauska kysyä, koska ajattelin aluksi samaa, mutta minun tapauksessani se osoittautui täysin riippumattomaksi asiasta. Kun mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin, hän huomasi, että ajovalojen puhdistusjärjestelmällä on oma erillinen virtapiirinsä, joten se ei vaikuttanut lainkaan tuulilasinpesujärjestelmään. Tiedän, että mainitsin vaurioituneen kaapelin ja releen aiemmin, mutta unohdin kertoa, että ennen kuin se kuoli kokonaan, huomasin, että pesurisuihku oli hieman epäjohdonmukainen, toisinaan se toimi hyvin ja toisinaan todella heikosti. Koska mainitsit, ettei varoitusvaloja ole ja säiliö on täynnä (aivan kuten minun tilanteessani), olisin itse asiassa kallistunut kohti johdotuksen tarkistamista ensin. Se, että sekä pesulaite että pyyhkimet toimivat, viittaa pikemminkin sähköiseen kuin mekaaniseen ongelmaan. Myös sulake kannattaa ehdottomasti tarkistaa, se on paljon halvempi korjaus, jos se osoittautuu ongelmaksi! Oletko huomannut epäsäännöllisiä suihkukuvioita ennen kuin se lakkasi toimimasta kokonaan? Se voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama sähköongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, huomasin, että suihke heikkeni hieman viime viikkoina ennen kuin se luopui kokonaan. En vain ajatellut sitä tuolloin. Autoit minua todella rajaamaan, mitä etsiä, ja aion ehdottomasti tarkistaa johdotukset ja sulakkeet ensin, ennen kuin oletan, että ajovalojen puhdistusjärjestelmässä on jotain vakavampaa. Se, että X3:lla oli samankaltaisia oireita suunnilleen samalla ajokilometrimäärällä, saa minut suhtautumaan tilanteeseen paremmin. Pelkäsin, että joudun vaihtamaan koko pesujärjestelmän! Soitan huomenna mekaanikolleni ja pyydän heitä tarkistamaan ensin johdotukset ja releen. Mainitsen myös tuon havaitsemani heikon suihkukuvion, se voisi olla varoittava merkki. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Päivitän asian kaikille, kunhan saan sen selvitettyä!

(community_translated_from_language)