BMW X1 Useita varoitusvaloja merkki jarrujärjestelmän hälytyksestä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW X3:ssa viime vuonna. Varoitusvalojen syttyminen yhdessä viittaa yleensä ABS/DSC-moduulin alijänniteongelmaan. Minun tapauksessani se johtui vikaantuneesta akusta, joka ei antanut riittävästi virtaa järjestelmälle. Kun vein auton korjaamolle, he tekivät kunnollisen diagnoosin, ja kävi ilmi, että akku oli loppuunkulunut ja se vaikutti jarrujärjestelmän elektronisiin komponentteihin. Jarrupolkimen vaahtoaminen on varoittava merkki. He vaihtoivat akun ja kalibroivat ABS-moduulin uudelleen. Se on itse asiassa melko vakava ongelma, koska se vaikuttaa koko jarrujärjestelmän toimintaan. Älä vain nollaa varoituksia, sillä se vain peittää todellisen ongelman. Varmista, että se, joka tarkastaa sen, tekee kunnollisen jännitetestin sekä akulle että ABS-moduulille. Minun neuvoni? Tarkistuta se mahdollisimman pian. Noilla oireilla sitä ei kannata lykätä. Onnea korjauksen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, tämä kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Akkukulmassa on paljon järkeä, varsinkin kun kaikki nuo varoitusvalot syttyvät yhdessä. Saanko kysyä, paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin! Joo, sain auton korjattua heti edellisen vastaukseni jälkeen, ja voin ilokseni kertoa, että se toimii nyt täydellisesti. Mekaanikko löysi sekä jarrujen kulumisongelman että kokemasi alijänniteongelman. Jarrukorjaus oli suoraviivainen, tarvittiin vain uudet jarrupalat ja roottorit. Alijänniteongelman vuoksi he joutuivat vaihtamaan akun ja kalibroimaan ABS-moduulin uudelleen, mikä maksoi minulle yhteensä 240 euroa. Korjauksen jälkeen X3:ni on toiminut kuin unelma, varoitusvaloja ei enää ole, ja jarrupoljin tuntuu jälleen vakaalta. On suuri helpotus, kun varoitusvalot eivät tuijota minua joka kerta, kun käynnistän auton! Jarrutusjärjestelmä toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi, mukavasti ja herkästi. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan omanne pian. Se ei ole sellainen ongelma, jonka haluat jättää roikkumaan, mutta ainakaan sen korjaaminen ei maksaisi paljon. Kerro minulle, miten se menee, kun saat sen selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista! Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille tietoja. Olit oikeassa siinä, että asia on tarkistettava nopeasti. Vein sen tänä aamuna sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Diagnoosin mukaan akku oli vikaantunut ja jarrupalat kuluneet, juuri niin kuin mainitsit. Kokonaislasku oli noin 300 euroa, ei niin paha kuin pelkäsin. He vaihtoivat akun, laittoivat uudet jarrupalat ja kalibroivat kaiken uudelleen. Jarrutuntuma on nyt täysin poissa, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat kadonneet. Auto ajaa kuin uusi! Olen todella iloinen, etten jättänyt varoitusmerkkejä huomiotta tai mennyt jonkun luo, joka olisi vain nollannut järjestelmän. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Tilanne tuntuu paljon paremmalta nyt, kun se on korjattu kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Vaihdoin etujarrusatulat ja nyt jarrujärjestelmän punainen varoitusvalo ei sammu. BMW X3 2016 1.8 D, 150 hv, s-drive. Ratkaisuehdotuksia, kiitos.

(Käännetty kielestä Ranska)

Tarkista, että jarrupala-anturi vaihdettiin tai kytkettiin oikein jarrupalojen vaihdon aikana. Jos anturi on vaurioitunut tai irti, se voi laukaista varoitusvalon. Jos anturi on kunnossa, sinun on ehkä nollautettava jarrujärjestelmän varoitusvalo diagnostiikkatyökalun avulla. Kerro minulle, jos anturin uudelleenkytkentä ratkaisee ongelman tai tarvitsetko lisäapua.

(Käännetty kielestä Englanti)