BMW X3 Ohjauspylvään säätö Kuollut, korjaus ja kustannukset

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X5:ssä viime vuonna. Ohjauspylvään säätö kuoli minunkin kohdallani kokonaan. Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johtosarjan liitäntä ohjauspylvään alaosassa, kaapelit olivat kuluneet vuosien liikuttelusta ja alkoivat oikosulkea. Tarkistin sen vakiokorjaamossani. Vaikka se kuulostaa pelottavalta, se ei ollut mikään suuri mekaaninen ongelma. Teknikon oli vaihdettava johtosarja ja nollattava järjestelmä. Korjaus kesti noin 3 tuntia diagnostiikka mukaan lukien. Helpottaakseni mieltäsi, kyseessä ei ole mikään niistä korjauksista, jotka vaikuttavat ohjauksen varsinaiseen toimivuuteen tai auton turvallisuuteen. Kannattaa muistaa, että nämä sähköiset säädöt voivat epäonnistua myös palaneen sulakkeen tai viallisen moottorin takia, mutta minun tapauksessani vika oli ehdottomasti johdotuksessa. Hanki ensin asianmukainen diagnoosi, virhekoodin pitäisi ohjata oikeaan suuntaan. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä todella auttaa minua ymmärtämään, mistä saatan olla tekemisissä. On hyvä tietää, että se ei ollut suuri turvallisuusriski, se oli rehellisesti suurin huolenaiheeni. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun se korjattiin, vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Itse asiassa korjaukseni oli lopulta melko yksinkertainen, piti vain korjata huono kaapeliyhteys. Laskun loppusumma oli 95 €, mikä ei ollut paha ottaen huomioon, että olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa. Sen jälkeen, kun asia saatiin korjattua mekaanikolla, ohjauspylvään säätö on toiminut täydellisesti. Ei enää minkäänlaisia ongelmia! Tiedättehän, millaisia nämä sähköiset vikoja BMW:ssämme voi olla, joskus vain yksinkertainen kytkentäongelma saa kaiken menemään sekaisin. Olen käyttänyt säätöominaisuutta säännöllisesti korjauksen jälkeen (luultavasti enemmän kuin olisi tarvinnut, vain varmistaakseni, että se toimii!), ja se on toiminut kuin rasvattu. Mitään muita sähköisiä outouksia ei ole myöskään ilmaantunut. X5 näyttää tyytyväiseltä nyt, kun se on saatu kuntoon. Toivottavasti tämä auttaa saamaan paremman käsityksen siitä, millaisia kustannuksia on odotettavissa. Kerro meille, miten omasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista! Halusin vain kertoa teille kaikille, mitä X3:n kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkistettua eilen. Olit oikeassa siitä, että kyseessä oli johdotusongelma! Vein sen suosittelemalleni mekaanikolle. Kaveri oli erittäin rehellinen ja näytti minulle tarkalleen, missä johdot olivat kuluneet. Näyttää siltä, että vuosien ohjauspyörän säätäminen oli vaatinut veronsa. Korjaus oli itse asiassa halvempi kuin odotin, maksoin osista ja työstä yhteensä 85 €. Koko homma kesti noin kaksi tuntia. Ja mikä parasta? Ohjauspylvään säätö toimii nyt täydellisesti. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään suuresta. Mekaanikko tarkisti samalla myös muut sähköjärjestelmät, eikä muita ongelmia löytynyt. Arvostan todella kaikkien apua täällä. On hienoa, että saimme tämän selvitettyä ilman, että meitä huijattiin. Nyt minulla on luotettava mekaanikko myös tulevia ongelmia varten! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Saitte minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän korjaamisen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)