BMW X3 Tehon menetys IAT-anturin takia, omistaja etsii apua

Minulla oli sama ongelma vuoden 2018 BMW X5:ssä viime vuonna. Oireet olivat identtiset, moottorin merkkivalo, merkittävä tehonmenetys, erityisesti kiihdytyksen aikana. Aluksi luulin, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, mutta syyllinen olikin imuilman lämpötila-anturi. Korjasin sen jälleenmyyjällä, koska vakiomekaanikkoni ei tuntenut BMW:n diagnostiikkaa. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, vaan siihen kuului lähinnä anturin vaihto ja moottorinohjausjärjestelmän uudelleenkalibrointi. Aikaa kului yhteensä noin kaksi tuntia. Kyseessä ei ole vakava ongelma, pikemminkin harmi, mutta se on ehdottomasti korjattava, koska se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja polttoainetehokkuuteen. Hankalinta oli diagnosoida se oikein. Oireet voivat jäljitellä muita ongelmia, joten varmista, että anturi testataan kunnolla ennen sen vaihtamista. Neuvoni olisi viedä se jollekin BMW:hen erikoistuneelle henkilölle, koska heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta tästä erityisestä ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi imusarjan lämpötila-anturia koskevasta ongelmasta. Mukava kuulla, ettei se ollut mitään kovin suurta. Minulla on itse asiassa samanlaisia oireita vuoden 2021 X3:ssa juuri nyt. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Arvostan todella sitä, että kerroit BMW-asiantuntijan puoleen kääntymisestä, taidan valita tuon reitin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia, koska kysyit. Maksoin 155 € viallisen imuilman lämpötila-anturin korjaamisesta, ja voin sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. Auto on sen jälkeen kulkenut kuin unelma, ei enää tehohäviöongelmia tai moottorivaloja. On uskomatonta, mitä pieni anturi voi tehdä, kun se menee rikki! BMW-asiantuntijani teki loistavaa työtä diagnosoinnissa ja korjauksessa. He tiesivät tarkalleen, mitä he etsivät, mikä säästi paljon aikaa ja mahdollista päänvaivaa. Koko korjaus sujui erittäin sujuvasti, ja sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia. Moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi, ja myös polttoainetehokkuus on parantunut. Tiedän, että olit huolissasi luotettavan mekaanikon löytämisestä, mutta BMW-asiantuntijan puoleen kääntyminen on ehdottomasti paras vaihtoehto. Heillä on kaikki oikeat työkalut ja he tuntevat nämä autot läpikotaisin. Usko minua, olet paljon tyytyväisempi, jos se tehdään oikein ensimmäisellä kerralla. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Noudatin neuvoasi ja menin BMW-asiantuntijalle, mikä ero edelliseen mekaanikkooni verrattuna! He tekivät diagnoosin heti ja korjasivat anturiongelman. Se maksoi minulle yhteensä noin 180 €, mikä ei ollut kovin paha hinta. He olivat erittäin ammattitaitoisia ja selittivät kaiken selkeästi. Auto kulkee nyt täydellisesti, tehohäviö on täysin poissa eikä ärsyttävää moottorinvaloa enää ole. Mikä helpotus! Hassu juttu on se, että siellä ollessani he näyttivät minulle vanhan anturin ja selittivät, miten nämä laitteet yleensä vikaantuvat. Ilmeisesti se on yleisempää kuin luulinkaan uudemmissa malleissa. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan asiantuntijan valinnassa. Pidän ehdottomasti tämän liikkeen tulevien huoltojen yhteydessä!

(Käännetty kielestä Englanti)