BMW X3:n akkuongelmat: Ei käynnisty

Hei! Täällä on kokemusta autoista. Minulla oli viime talvena lähes sama ongelma vuoden 2005 BMW X5:n kanssa. Nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, autoni kävi samaa tanssia heikkojen käynnistysten, välkkyvien valojen ja epätavallisten varoitusvalojen kanssa kojelaudassa. Vein sen vakiohuoltokorjaamolle, ja kävi ilmi, että akku oli täysin rikki ja tuskin piti lainkaan latausta. He testasivat sen ja totesivat, että sen kapasiteetti oli vain noin 20 prosenttia. Se vaihdettiin, ja kaikki nämä ongelmat katosivat välittömästi. Koko homma, työ mukaan luettuna, maksoi minulle 290 euroa. Hankkikaa ehdottomasti akku testattavaksi mahdollisimman pian, ennen kuin jäätte jumiin jonnekin. Kuulostaa todella samalta ongelmalta, joka minulla oli. Varmuuden vuoksi kysyn kuitenkin, mikä on ajokilometrimääräsi ja milloin vaihdoit akun viimeksi? Oletko myös huomannut, onko se pahempi kylmällä vai auton seisottua muutaman päivän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Joo, ajokilometrejä on 39916, ja viimeisin huolto tehtiin pari kuukautta sitten. Olen huomannut, että se on selvästi pahempi, kun auto seisoo muutaman päivän. Akku on itse asiassa alkuperäinen auton mukana toimitettu, joten saatat olla oikeilla jäljillä. Olen lykännyt sen vaihtamista, mutta ehkä on vihdoin aika tarttua toimeen. Muistatko, kuinka kauan akkusi kesti ennen kuin se piti vaihtaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi, ymmärrän täysin, mistä olet tulossa! Minun X5:ni alkuperäinen akku kesti noin 5-6 vuotta ennen kuin se alkoi oireilla. Jälkeenpäin ajatellen minun olisi ehkä pitänyt vaihtaa se aikaisemmin, ilmeisesti se on aika paljon näiden BMW:n akkujen keskimääräinen käyttöikä. Mekaanikkoni kertoi minulle myöhemmin, että BMW:n kaltaiset luksusautot ovat erityisen herkkiä akkujen terveydelle kaiken elektroniikan vuoksi. Se, että sinun akkusi on alkuperäinen akku vuodelta 2003? Se on itse asiassa vaikuttavaa, että se on kestänyt näin kauan! Olet varmasti saanut siitä rahoillesi vastinetta. Omalla kohdallani huomasin myös, että ongelmat pahenivat, kun auto oli käyttämättömänä. Ne alkoivat pahentua viikonloppuisin, kun en ajanut paljon. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samanlaisia kuin minä koin, on kuin auto ei saisi tarpeeksi tehoa, jotta kaikki toimisi kunnolla. Luota minuun, kun sain uuden akun, auto oli kuin uusi. Kaikki nuo epätavalliset varoitusvalot katosivat, ja käynnistys sujui taas superjouhevasti. Sinuna en odottaisi liian kauan akun vaihtamista, parempi tehdä se omilla ehdoillasi kuin jäädä jonnekin jumiin! Nopea vinkki kokemuksestani: varmista, että hankit X3:lle sopivan akun. Nämä BMW:t voivat olla nirsojakin tuon asian suhteen. Mekaanikkoni mainitsi, että kannattaa käyttää hieman enemmän rahaa laadukkaaseen akkuun, koska näissä autoissa on paljon elektronisia järjestelmiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian. Olet aivan oikeassa, 20 vuotta alkuperäisessä akussa on aika hurjaa, ja todennäköisesti koettelen onneani tässä vaiheessa. Lisäksi nämä sähköhäiriöt alkavat saada minut hermostumaan siitä, että jään jumiin. Taidan lakata olemasta itsepäinen ja vaihtaa sen, ennen kuin se kuolee kokonaan. En todellakaan halua jäädä jumiin jonnekin, varsinkin kun talvi on tulossa. Varmistan, että pyydän laadukasta akkua, joka täyttää myös BMW:n vaatimukset. Olen oppinut jotain uutta siitä, että nämä autot ovat nirsoja elektroniikan suhteen! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen puuttua asiaan. Soitan huomenna mekaanikolleni ja hoidan asian kuntoon. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)