BMW X3:n istuinlämmittimen vika: Syyt ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X5:n kanssa viime talvena. Oireet olivat täsmälleen samat, istuinlämmitin ei joko toiminut tai sammui todella nopeasti. Sain myös varoitusviestejä esiin. Vein sen tavalliseen korjaamooni ja he diagnosoivat sen vialliseksi istuimen lämmitysmatoksi. Koko matto oli vaihdettava, ja se maksoi minulle noin 390 euroa osista ja työstä. Sen jälkeen se on toiminut täydellisesti. Käsittääkseni tämä on jokseenkin yleinen ongelma BMW:n lämmitettävissä istuimissa tuon sukupolven osalta. Mekaanikkoni mainitsi nähneensä sen useissa X3:ssa ja X5:ssä. Nopea kysymys: tapahtuuko tämä vain kuljettajan vai myös matkustajan istuimen puolella? Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjausprosessista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani tekee tätä molemmilla etuistuimilla, mikä on erittäin ärsyttävää, erityisesti kylminä päivinä. Huomasin sen ensimmäisen kerran noin 2 viikkoa sitten. Ottaen huomioon, että X3:lla on ajettu 151600 km ja se huollettiin vasta viime kuussa, olen yllättynyt, että tämä tapahtuu jo nyt. Tarkistan asian ehdottomasti korjaamolla. Mainitsiko mekaanikkosi mitään siitä, voiko tämä kuulua takuun piiriin? Kestikö heillä myös kauan vaihtaa lämmitysmatto?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X3:sta. Molempien etuistuinten toiminta on varmasti todella turhauttavaa! Omassani oli vain kuskinpuoli, joten sinulla taitaa olla kaksinkertainen vaiva. Koska kysyit, korjaus kesti yhteensä noin 4-5 tuntia. Hankalinta on se, että heidän on varovasti irrotettava istuimen päällinen, jotta he pääsevät käsiksi lämmitysmatolle vahingoittamatta nahkaa. Mekaanikkoni sanoi, että se on aika herkkää työtä. Takuun suhteen minulla ei käynyt niin hyvä tuuri, koska takuu oli juuri päättynyt. Mutta vuoden 2021 mallisi kanssa sinulla saattaa olla parempi onni! Tarkistaisin ehdottomasti takuupaperit. Vaikka sinulla on ajettu 151600 km, jotkut BMW:n laajennetut takuut kattavat sähkökomponentit, kuten istuinlämmittimet, pidemmäksi ajaksi. Mielenkiintoista, että se alkoi heti huollon jälkeen. Minun tapauksessani mekaanikko mainitsi, että nämä lämmitysmatot voivat joskus vikaantua vähitellen ja sitten vain antaa periksi kokonaan. Koska molemmat istuimet ovat vaurioituneet, kyse voi olla myös sähköjärjestelmästä, joten se kannattaa ehkä tarkastuttaa. Korjaukseni jälkeen opin olemaan hieman hellävaraisempi istuimelle nousemisen ja sieltä poistumisen suhteen. Ilmeisesti liiallinen liukastelu voi kuluttaa näitä lämmitysmattoja nopeammin. Kuka olisi arvannut?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Olet antanut minulle hyviä näkemyksiä, joiden pohjalta voin työskennellä. Arvostan todella sitä, että kerroit korjausajasta, se auttaa minua suunnittelemaan paremmin. Tarkistan takuupaperit varmasti tänä iltana, vaikka kilometreillä en toivo liikoja. Hyvä huomio sähköjärjestelmästä, se on itse asiassa hieman huolestuttavaa, koska molemmat istuimet vaikuttavat. Muistan mainita tästä mekaanikolle, kun vien sen korjaamolle. Ja kiitos vinkistä olla hellävaraisempi istuimia kohtaan! En olisi ikinä uskonut, että se voisi vaikuttaa lämmitysmattoihin, mutta siinä on järkeä. Taidan soittaa korjaamolle huomenna ja varata korjauksen. Toivon todella, ettei siitä tule isompaa sähköongelmaa. Kokemuksistanne on ollut superapua, ainakin nyt minulla on parempi käsitys siitä, minkä kanssa saatan olla tekemisissä.

(Käännetty kielestä Englanti)