BMW X4 Moottorivalo ja tehonmenetys: Monipuoliset ongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi, hidas kiihtyvyys ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Vein sen luotettuun korjaamooni, jossa he löysivät suuren alipainevuodon. Diagnoosin jälkeen he löysivät haljenneen letkun imusarjan läheltä. Kokonaiskorjaus maksoi minulle noin 235 euroa, mutta auto toimii nyt kuin uusi. Joka pennin arvoinen! Ennen kuin ehdotatte mitään erityistä, voisitteko kertoa: Onko kiihdytettäessä kuulunut epätavallisia ääniä? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Oletko huomannut outoa tyhjäkäyntiä? Muuten, jos omistat X4 M40i:n, asetukset ovat melko samanlaiset kuin minun vanhassa X3:ssani, joten voin ehkä antaa tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Minulla on ajettu vain 11032 KM viimeisimmän huollon jälkeen. Itse asiassa kyllä, olen huomannut lievän viheltävän äänen kiihdytyksen aikana, ja joutokäynti on ollut viime aikoina hieman kova. Ongelma alkoi vähitellen viimeisen noin viikon aikana. Aluksi ajattelin, että se oli vain huonoa polttoainetta, mutta se on pahentunut. Kokemuksesi alipainevuodosta on varsin mielenkiintoinen, se kannattaa ehkä tarkistaa. Olisi helpotus, jos kyseessä olisi vain haljennut letku, kuten minunkin tapauksessani. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta. Tarkistan sen huomenna korjaamolla. Arvostan todella apuanne ja näkemyksiänne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Tuo mainitsemasi viheltävä ääni on varmasti tuttu, kuulin sen juuri ennen kuin löysin tyhjiövuotoni. Kun edellisestä huollosta on kulunut vain 11 000 km, olisin todella yllättynyt, jos se johtuisi jakoputken paineanturista. Kokemukseni mukaan, kun anturi vikaantuu, viheltävää ääntä ei yleensä kuulu. Tyhjiövuoto on järkevämpi, kun otetaan huomioon kaikki oireesi, erityisesti karkea tyhjäkäynti. Kun X3:ni korjattiin, mekaanikko näytti minulle haljenneen letkun, joka oli tuskin paljain silmin nähtävissä, mutta joka riitti aiheuttamaan kaikki nämä ongelmat. Pikavinkki: jos menet huomenna korjaamolle, yritä kiinnittää huomiota siihen, voimistuuko vihellys, kun kierrätät moottoria. Tämä auttoi mekaanikkoani paikallistamaan vuodon sijainnin nopeammin. Hyvä uutinen on se, että jos kyseessä on alipainevuoto, kuten minulla oli, se on yleensä melko helppo korjata. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, olen todella utelias tietämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Kerron mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos tarvitset niitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyödyllisestä tiedosta! On todella rauhoittavaa kuulla kokemuksesi, ja aion ehdottomasti pitää korvan auki, jos viheltävä ääni muuttuu, ennen kuin lähden korjaamolle. Olet oikeassa, oireet ovat uskomattoman samanlaisia kuin mitä sinä olet kokenut. Tarkemmin ajateltuna vihellys tuntuu olevan havaittavampaa korkeammilla kierroksilla, aivan kuten mainitsitkin. Olen paljon luottavaisempi huomisen korjaamokäynnin suhteen, ainakin nyt voin osoittaa heille oikean suunnan alipainevuodon mahdollisuuden suhteen. Ja jos se osoittautuu vain haljenneeksi letkuksi kuten sinun tapauksessasi, se olisi valtava helpotus sekä lompakolleni että mielenrauhalleni! Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kunhan saan asian selvitettyä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja vinkkisi. Juuri tällaista omakohtaista näkemystä toivoin, kun lähetin tämän kysymyksen!

(Käännetty kielestä Englanti)