BMW X4 Power Seat Mystery: Apua Electric Controls tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta harrastemekaanikkona. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW X3:n kanssa. Sähkötoimiset istuimet lakkasivat kokonaan toimimasta, eivätkä muistiasetuksetkaan vastanneet. Kävi ilmi, että akkuni oli pahasti tyhjentynyt ja se piti vaihtaa. Luottamuksellisessa korjaamossani suoritetun täydellisen diagnoosin jälkeen he vahvistivat, että akku ei enää pitänyt latausta kunnolla, mikä vaikutti useisiin sähköjärjestelmiin, mukaan lukien istuinten säätimet. Akku vaihdettiin noin 290 eurolla, ja kaikki palasi ennalleen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa, onko sinulla muita sähköongelmia? Kuten hidas käynnistyminen, himmeät valot tai muut sähkötoiminnot? Tiedätkö myös, onko akku vaihdettu vuoden 2017 jälkeen? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma. Jos haluat neuvoni, tarkistuta akku ensin, ennen kuin tutkit monimutkaisempia ongelmia. X3 ja X4 ovat melko samanlaisia sähköjärjestelmiltään, joten se saattaa säästää päänvaivaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Kävin juuri huollossa viime kuussa 141016 km:n kohdalla, ja mielenkiintoista kyllä, mitään akkuongelmia ei havaittu. Auto käynnistyy täydellisesti, ja kaikki muut sähköosat toimivat hienosti, ei hämärää valoa tai hidasta käynnistymistä. Ainoastaan istuimet käyttäytyvät oudosti. Outoa on se, että virhekoodi viittaa nimenomaan matkustajan istuimen moduuliin. Koska kaikki muu toimii normaalisti, alan ajatella, että kyseessä on pikemminkin istuimen ohjausmoduuli kuin akkuongelma. Pidän kuitenkin ehdottomasti mielessä akun mahdollisuuden, aina on hyvä aloittaa yksinkertaisemmista korjauksista! Mainitsiko mekaanikkosi mitään istuimen ohjausmoduuleista, kun hän teki diagnoosin ongelmastasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Koska mainitsit huoltohistorian ja tietyn vikakoodin, minun pitäisi lisätä jotain kokemuksistani X3:sta. Alkuperäinen ongelmani liittyi tosiaan akkuun, mutta noin puoli vuotta myöhemmin minulla oli toinenkin istuimiin liittyvä ongelma, joka kuulostaa enemmän siltä, mitä kuvailet. Matkustajan istuimen ohjausmoduuli alkoi toimia X3:ssani samalla tavalla, se ei säätynyt sytytyksen yhteydessä, ja muistiasetukset viivästyivät. Kävi ilmi, että matkustajan istuimen alla oli viallinen johdinsarja, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia ohjausmoduulin kanssa. Se ei ollut aluksi selvää, koska kaikki muu toimi hyvin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Mekaanikkoni löysi johtosarjasta syöpyneitä liittimiä, jotka keskeyttivät signaalit. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja istuinmoduulin uudelleenkalibroinnin. Se maksoi minulle noin 400 euroa, mutta korjasi ongelman kokonaan. Koska virhekoodisi viittaa nimenomaan matkustajan istuimeen eikä sinulla ole muita sähköongelmia, veikkaan, että kyseessä on jotain vastaavaa. Kannattaisi ehkä pyytää mekaanikkoa tarkistamaan johdinsarja ja liitännät ennen kalliiden moduulien vaihtamista. Näissä istuimissa on melko monimutkainen johdotus, ja se on yleinen vikakohta autoissamme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo johdinsarjaongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä X4:ssäni saattaa tapahtua. Todella hyödyllistä tietää syöpyneistä liittimistä, se on täysin järkevää, koska oireet ovat niin samankaltaisia. Olen varannut tapaamisen mekaanikkoni kanssa ensi viikolle, ja mainitsen ehdottomasti johdinsarjan ja liitäntöjen tarkistamisen ensimmäisenä. Mainitsemasi hinta vaikuttaa kohtuulliselta, varsinkin verrattuna koko moduulin vaihtamiseen. Ainakin nyt voin mennä paikalle ja keskustella joistakin konkreettisista asioista sen sijaan, että kuvailisin vain oireita. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa molempien kokemukset. Selkeämpi käsitys siitä, mitä odottaa, auttaa paljon. Aion luultavasti työskennellä auton parissa tänä viikonloppuna ja tarkastaa liittimet silmämääräisesti itse, ennen kuin vien sen korjaamolle. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)