BMW X4 Running Rich: Polttoaineen ja suorituskyvyn ongelmat

Hei! Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia 2016 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet, huono kiihtyvyys, nykiminen ja suuri polttoaineenkulutus, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Kävi ilmi, että polttoainesuutin oli viallinen. Ruiskutin ei syöttänyt polttoainetta kunnolla, mikä aiheutti epätasaisia ruiskutuskuvioita ja sekoitti ilma-polttoaineseoksen. Korjaamolla todettiin, että sylinteri 2:n ruiskutin oli täysin tukossa. Ruiskutin piti vaihtaa ja puhdistaa koko polttoainejärjestelmä. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota moottorivaurioiden estämiseksi. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yöllä ja päivällä, tasainen kiihtyvyys palasi, polttoainetaloudellisuus parani merkittävästi ja moottorin tarkastusvalo sammui. Varmista vain, että käytät laadukasta polttoainetta ja vaihdat polttoainesuodattimet aikataulun mukaisesti, jotta tämä ei toistuisi. Korjaus kesti korjaamolla noin päivän. En voi antaa sinulle erityisiä suosituksia mekaanikoksi, mutta etsi joku, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin ja jolla on BMW:lle sopivat diagnoosilaitteet. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri näin minun X4:ni tekee. Olen melko vakuuttunut siitä, että kyse on myös polttoainesuuttimesta kuvaamasi perusteella. Muistitko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain tietää, mitä minulle voi tapahtua. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, autan mielelläni noiden yksityiskohtien kanssa! Itse asiassa tämä korjattiin juuri noin 3 kuukautta sitten, ja viallisen injektorin vaihto maksoi 515 €. Raha oli kuitenkin hyvin käytetty, X3:ni toimii nyt kuin unelma! Mekaanikko todella osasi asiansa ja hoiti asian kunnolla kuntoon. Moottori ei enää käy rikkaana kuten ennen, mikä oli suuri helpotus lompakolleni bensa-asemalla! Kiihtyvyys on pehmeää, eikä enää ärsyttävää nykimistä, ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Rehellisesti sanottuna tuntuu, että minulla on nyt aivan eri auto. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, joten suosittelen sitä. Nämä BMW:t ovat hienoja autoja, kun kaikki toimii niin kuin pitääkin. Varmista vain, että löydät jonkun, joka todella tuntee BMW:n moottorit, sillä on suuri merkitys. Kerro, miten sujuu, jos saat sen korjattua! Olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten näissä asioissa käy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys X4-tilanteeseeni! Vein sen vihdoin mekaanikolle, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Olit oikeassa, se oli todellakin viallinen polttoainesuutin. Korjaus maksoi hieman enemmän, noin 650 euroa, koska koko polttoainejärjestelmä piti puhdistaa. Mutta rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista! Sain auton takaisin eilen, ja mikä ero! Ei enää nykimistä, kiihtyvyys on erittäin tasainen, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko oli todella perusteellinen, näytti minulle tukkeutuneen ruiskun ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani! Hän antoi minulle myös vinkkejä polttoaineen laadusta ja säännöllisestä huollosta, jotta tämä ei toistuisi. Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, se todella auttoi minua tekemään päätöksen korjata asia kunnolla. Auto toimii nyt kuin uusi, ja nautin jälleen ajamisesta! Olen todella kiitollinen avusta. Nyt voin vihdoin lakata murehtimasta polttoaineen polttamista hullun lailla!

(Käännetty kielestä Englanti)