BMW X4 Tarkista moottori + jäähdytysnesteen varoitus: Yleiset syyt

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Itse asiassa käsittelin viime vuonna jotain hyvin samankaltaista vuoden 2017 BMW X3:ssani. Minulle tulivat samat varoitukset, moottorin merkkivalo ja jäähdytysnesteen lämpötila. Aluksi luulin, että jäähdytysnesteen määrä oli alhainen, mutta osoittautui, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johdotus oli viallinen. Vakituinen korjaamoni korjasi asian vaihtamalla vioittuneet johdot ja liitännät. Korjaus maksoi minulle noin 95 euroa. Voi kuitenkin olla eri asia sinun tapauksessasi. Millainen on nykyinen jäähdytysnestetasosi? Oletko havainnut jäähdytysnesteen vuotoja tai moottorin epätavallista käyttäytymistä? Olisi myös hyödyllistä tietää saamasi virhekoodi. Kerro minulle, niin voin ehkä kertoa lisää tärkeitä yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Tarkistin juuri, että jäähdytysnesteen taso on itse asiassa kunnossa, eikä näkyviä vuotoja ole. Mittarilukema on tällä hetkellä 147830 KM ja viimeinen huolto oli noin 2 kuukautta sitten. Saamani virhekoodi on P0217. Moottori käy muuten moitteettomasti, ei ylikuumenemista tai karkeaa tyhjäkäyntiä. Tosin olen huomannut, että lämpötilamittari vaihtelee ajoittain ajon aikana. En ole vielä tehnyt mitään, koska halusin ensin ymmärtää mahdolliset syyt. Anturin johdotusongelmasi on mielenkiintoinen, se kannattaa ehdottomasti tarkistaa. Suosittelisitko, että tämä tutkitaan heti vai onko turvallista ajaa muutaman päivän ajan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X4:stäsi. Kun mainitsit P0217-koodin ja lämpötilamittarin vaihtelun, se toi heti mieleeni sen, mitä itse koin. Myös X3:ssani jäähdytysnesteen määrä oli normaali, kun tämä tapahtui, aivan kuten sinullakin. Lämpötilamittarin vaihtelu on juuri se, mikä sai mekaanikkoni tarkistamaan johdotuksen, ilmeisesti se on yleinen ongelma näissä malleissa. Vaurioitunut johdotus aiheutti epäsäännöllisiä lukemia, mikä sai ECU:n luulemaan, että moottorin lämpötilassa oli ongelma, vaikka sitä ei ollut. Vaikka korjaukseni olikin melko yksinkertainen, en suosittelisi ajamaan autolla liian kauan ilman, että se tarkistetaan. Ajoin omalla autollani noin kaksi päivää ennen korjausta, mutta rehellisesti sanottuna se oli luultavasti liikaa. Vaikka moottorisi näyttää toimivan hyvin, nämä oireet voivat viitata muihin ongelmiin, jotka voivat pahentua, jos ne jätetään huomiotta. Koska viimeisin huolto oli vasta 2 kuukautta sitten, voisitko soittaa heille? He ovat saattaneet huomata huollon aikana jotain, joka voi liittyä asiaan. Minun korjaukseni kesti vain pari tuntia, kun he havaitsivat ongelman, joten se kannattaa hoitaa pikimmiten. Parempi varoa kuin katua, sillä anturiongelmat voivat joskus peittää alleen suurempia ongelmia. Kerro minulle, mitä saat selville, olen utelias, jos se osoittautuu samaksi johdotusongelmaksi kuin minulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon perusteellisista neuvoista! Olet todella rauhoittanut mieltäni mahdollisen syyn suhteen. Soitin juuri huoltokeskukseeni ja he voivat järjestää minulle huomisaamun, mutta ajattelin, että on parempi olla varma kuin katua, varsinkin sen jälkeen, mitä kerroit kokemuksistasi. Samankaltaisuus ongelmiemme välillä on silmiinpistävää, ja itse asiassa toivon, että kyse on vain johdotuksesta kuten sinun tapauksessasi. Se, että korjauksesi oli suhteellisen nopea ja suoraviivainen, antaa minulle toivoa, että minulla ei ole mitään liian suurta. Olen todella iloinen, että kysyin täällä ensin, teidän omakohtainen kokemus lähes identtisiä oireita on ollut erittäin hyödyllinen. Ilmoitan ehdottomasti, mitä he löytävät. Jos kyseessä on lopulta sama johdotusongelma, se olisi melkoinen yhteensattuma! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja rohkaisit minua tarkistuttamaan asian pikaisesti. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)