BMW X4:n pysähtyminen ja tarkista moottorin merkkivalo, polttoainejärjestelmän ongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä ajelen vuoden 2021 BMW X3:lla, ja minulla oli viime vuonna hieman samanlainen ongelma. En ole mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta auton perushuollosta. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta. Minun X3:ssani oli sama juttu, moottorin merkkivalo paloi ja se sammui tyhjäkäynnillä. Vein sen luotettavalle korjaamolle, ja kävi ilmi, että polttoainepumpun anturin kytkentä oli viallinen. Korjaus oli melko suoraviivainen, he vaihtoivat joitakin syöpyneitä kaapeleita ja liittimiä, ja se maksoi minulle noin 95 euroa, eikä ongelma enää koskaan palannut. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Tapahtuuko se useammin kylmän vai lämpimän moottorin ollessa käynnissä? Oletko huomannut muita varoitusvaloja moottorin tarkastusvalon lisäksi? Nämä tiedot auttaisivat minua varmistamaan, onko kyseessä samanlainen ongelma kuin X3:n kanssa kokemani vai jotain aivan muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Omani on toiminut noin viikon ajan. Se tapahtuu moottorin lämpötilasta riippumatta, eikä muita varoitusvaloja näy. Autossani oli juuri huolto 172136 KM:n kohdalla, ja kaikki oli hyvin, kunnes tämä alkoi. Toivon todella, että kyseessä on vain anturiongelma, kuten teillä, eikä jotain vakavampaa polttoainejärjestelmään liittyvää. Olen huomannut, että auto pysähtyy useammin stop-and-go-tilanteissa, mikä on erittäin ärsyttävää. Vikakoodit viittaavat polttoaineen syöttöön, mutta halusin tarkistaa asian muilta X4:n omistajilta ennen korjaamolle menoa. Ilmoittakaa minulle, jos muut oireet vastaavat kokemuksianne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Jep, tuo kuulostaa ehdottomasti samalta kuin mitä X3:ni koki. Kuultuani erityisistä oireistasi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se on samanlainen kuin mitä minä koin. Kun mainitsit pysähtymisen ja pysähtymisen, juuri niin minun autoni teki, erittäin turhauttavaa, varsinkin kun olet jumissa liikenteessä! Omani alkoi myös toimia heti 170 kilometrin rajan saavuttamisen jälkeen, ja ajoitus, jolloin sinun autosi kävi huollon jälkeen, on mielenkiintoinen. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua, kun jokin häiriintyy rutiinihuollon aikana. Minun tapauksessani mekaanikot havaitsivat, että jotkut liitännät olivat löystyneet ajan myötä, ja huolto saattoi olla viimeinen pisara, joka teki ongelman havaittavaksi. Koska vikakoodit viittaavat polttoaineen jakeluun, olen melko varma, että kyseessä on sama asia kuin minun ongelmani. Myös se, että se tapahtuu moottorin lämpötilasta riippumatta, vastaa kokemuksiani. Se, mikä todella sinetöi asian minulle, oli se, kun mekaanikkoni selitti, että nämä anturi-/johdotusongelmat diagnosoidaan usein väärin varsinaisiksi polttoainejärjestelmän ongelmiksi. Varmuuden vuoksi kysyn kuitenkin, oletko huomannut mitään epätavallista polttoaineen kulutusta tai suorituskykyongelmia jumiutumisen lisäksi? Omani oli melko normaali lukuun ottamatta sammumisongelmaa. Jos omasi on samanlainen, veikkaisin, että kyse on aiemmin mainitsemastani johdotusyhteydestä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamolla selviää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon näistä tiedoista, on todella rauhoittavaa kuulla kokemuksia! Ja ei, en ole huomannut mitään muutosta polttoaineen kulutuksessa tai suorituskykyyn liittyvissä ongelmissa pysähtymisen lisäksi. Kaikki muu toimii täysin normaalisti, mikä vastaa kuvaamaasi. Olet luultavasti oikeassa siinä, että huolto mahdollisesti häiritsee jotain, se on täysin järkevää. Varasin ajan korjaamolle huomisaamuksi. Olen nyt paljon luottavaisempi, kun menen sinne näiden johdotuksia koskevien tietojen kanssa. Ainakaan en tunne olevani täysin pimennossa, kun he alkavat selittää, mikä on vialla. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivon todella, että kyse on vain johdotusliitännöistä, kuten sinun tapauksessasi, kuulostaa paljon paremmalta skenaariolta kuin joutua vaihtamaan suuria polttoainejärjestelmän osia! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se on auttanut minua ymmärtämään, mitä saatan olla tekemisissä, ja rehellisesti sanottuna, se on tehnyt minusta paljon vähemmän huolissani koko tilanteesta. Päivitän viestiketjun, kun tiedän, mikä siinä oikeastaan on vikana.

(Käännetty kielestä Englanti)