BMW X4:n vaihteiston toimintahäiriö: Oireet ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, omistan vuoden 2014 BMW X3:n ja aiemmin minulla oli X1. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta auton huollosta, vaikka en olekaan mikään mestarimekaanikko. Kävin itse asiassa läpi jotain hyvin samanlaista viime vuonna X3:n kanssa. Samat oireet, vaihteiston liukuminen, oudot äänet ja nuo pelätyt varoitusvalot. Kävi ilmi, että vika oli vikaantuneessa momentinmuuntimessa. Se korjattiin vaihteistoasiantuntijalla, ja maksoin siitä noin 2120 euroa. Koko prosessi kesti noin 4-5 päivää, mukaan lukien diagnoosi ja osien toimitus. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kuitenkin kertoa: X4:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin oireet alkoivat? Oletko huomannut voimansiirtonestevuotoja? Onko vaihteistolle tehty hiljattain huoltohistoriaa? Nämä tiedot auttaisivat vertailemaan tilanteitamme paremmin ja antaisivat meille ehkä selkeämmän kuvan siitä, mistä on kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! X4:ni ajokilometrejä on juuri kertynyt 91180, ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Oireet alkoivat vähitellen viimeisen viikon aikana, ja ne pahenivat huomattavasti parin viime päivän aikana. En ole havainnut mitään nestevuotoja auton alla, mutta tarkistan varmasti tarkemmin. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi vääntömomentinmuuntimen ongelmasta, sillä on hyödyllistä tietää, millaisia kustannuksia ja korjausaikaa saattaisin joutua odottamaan. Ainakin nyt voin paremmin suunnitella mahdollisen seisokin. Toivottavasti se on jotain samanlaista ja suoraviivaista korjata!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Nähtyäni kilometrimääränne ja kuultuani, miten oireet kehittyivät, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se on samanlainen kuin mitä käsittelin X3:ssani. Asteittainen alkaminen vastaa täsmälleen sitä, miten minun autoni alkoi toimia, ja minun autoni oli noin 87000 km:n kohdalla, kun se tapahtui. Aiempaan kokemukseeni lisäyksenä totean, että korjauksen jälkeen sain tietää, että ennaltaehkäisevä vaihteistonesteen vaihto olisi saattanut auttaa välttämään ongelman. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä momentinmuunninongelmat alkavat usein näkyä näissä malleissa 80000-100000 KM:n välillä, jos vaihteistonestettä ei ole huollettu säännöllisesti. Korjauksen jälkeen olen pitänyt huolta huollosta, eikä minulla ole ollut ongelmia 30000 KM:n aikana. Vaihteisto vaihtaa nyt kuin voi. Jos päädyt korjaukseen, varmista, että vaihdat ja huuhtelet vaihteistonesteet kokonaan, sillä minun tapauksessani sillä oli valtava merkitys. Pikavinkki: kun odotat korjausta, yritä välttää aggressiivista kiihdyttämistä. Se auttoi minua viemään autoni korjaamolle pahentamatta tilannetta. Kerro minulle, miten käy, olen utelias, jos korjauskokemuksesi on samanlainen kuin omani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta, se on juuri sitä, mitä tarvitsin kuulla! Yksityiskohdat korjauksestasi ja KM-alueesta, jossa nämä ongelmat yleensä ilmenevät, ovat erittäin hyödyllisiä. Minusta tuntuu itse asiassa hieman paremmalta, kun tiedän, että tämä näyttää olevan jokseenkin yleinen ongelma, johon on selkeä korjaus, vaikka se ei olekaan halpa. Noudatan ehdottomasti neuvoasi kovien kiihdytysten välttämisestä, kunnes saan sen korjaamolle. Ja huomautin vaihteistonesteen huollosta, ja se on asia, jonka huomioin jatkossa paljon tarkemmin. Olen jo soittanut muutamalle vaihteistoasiantuntijalle ja löytänyt yhden, joka vaikuttaa todella asiantuntevalta BMW:stä. He voivat viedä auton huomisaamuna. Varmistan, että pyydän mainitsemasi täydellisen nesteen huuhtelun ja vaihdon sekä muut tarvittavat korjaukset. Peukut pystyyn, että se toimii taas moitteettomasti muutaman päivän kuluttua. Kiitos vielä kerran kokemustenne jakamisesta, siitä on ollut uskomattoman paljon apua ymmärtäessäni, mistä on kyse!

(Käännetty kielestä Englanti)