janniktiger29
BMW X5 Air Flap kysymykset aiheuttavat moottorin lämpötilaongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 BMW X5:ssä on moottorin lämpötilan ongelmia, moottorin vikavalo palaa ja lämmittelyaika on pitkä. Epäillyn syynä ovat toimintahäiriöiset aktiiviset ilmaohjainlevyt, jotka säätelevät moottorin jäähdytystä. Samankaltaisessa tapauksessa BMW X3:ssa paljastui, että ilmaohjaimia ohjaava viallinen elektromekaaninen järjestelmä vaati vaihdon ongelman ratkaisemiseksi. Suositeltu ratkaisu on antaa mekaanikon, jolla on kokemusta BMW:n jäähdytysjärjestelmistä, tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa ilmaohjainmekanismi, jotta vältetään moottorin lisäongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
janniktiger29 (community.author)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri samat oireet. Olen iloinen kuullessani, että sait sen selvitettyä mekanismin täydellisellä korvaamisella. Nopea kysymys: muistatko, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? Kiitos paljon!
(community_translated_from_language)
antonialorenz1
Hei taas! Halusin vain seurata, kyllä, korjaus maksoi minulle tasan 590 € sähkömekaanisen järjestelmän vaihdosta. Hyvä uutinen on se, että se on ollut siitä lähtien aivan täydellinen! Aktiivisen ilmaläpän vika hävisi kokonaan, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa lämpötilan säädön tai minkään varoitusvalojen palaamisen kanssa. Tiedän, että se ei ollut aivan halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, miten sujuvasti kaikki toimii nyt. Moottorin lämpötila pysyy juuri siellä, missä sen pitäisi, ja lämpenemisaika on palannut normaaliksi. On suuri helpotus, kun moottorin tarkastusvalo ei enää pala! Jos vielä epäröit korjauttamisen suhteen, sanoisin, että tee se ehdottomasti. Jos moottori käy kuumana liian kauan, se voi maksaa pitkällä aikavälillä paljon enemmän. Lisäksi nämä BMW:t tarvitsevat oikeanlaista lämpötilansäätöä toimiakseen parhaalla mahdollisella tavalla. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan mielelläni!
(community_translated_from_language)
janniktiger29 (community.author)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain kertoa teille, mitä tapahtui. Sain vihdoin uuden mekaanikon tarkistamaan autoni. Olit oikeassa, se johtui ehdottomasti ilmaläpistä. Korjaus maksoi lopulta hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta mekaanikko oli loistava. Hän todella kävi kaiken läpi ja näytti vialliset osat. Koko homma kesti noin kolme päivää, koska heidän piti tilata tiettyjä osia. Auto toimii nyt kuin unelma! Ei enää moottorin tarkastusvaloa, ja lämpötila pysyy tasaisena. Olipa helpotus saada se korjattua kunnolla. Myös lämpenemisaika on palannut normaaliksi. Arvostan suuresti apuanne, joka osoitti minulle oikean suunnan. Säästyin siltä, että olisin joutunut palaamaan sen toisen mekaanikon luo, joka olisi luultavasti vain sekoittanut asioita lisää. Nyt tiedän, minne mennä, jos jotain muuta ilmenee. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoistanne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
antonialorenz1
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia 2018 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Aktiiviset ilmaläpät olivat todellakin syyllinen, toimilaite oli pettänyt, mikä aiheutti samanlaisia lämpötilan säätöongelmia. Minun tapauksessani moottorin tarkastusvalo syttyi jatkuvasti tyhjästä. Vein auton korjaamolle, jossa vahvistettiin, että ilmaläppiä ohjaava sähkömekaaninen järjestelmä oli viallinen. Kyseessä ei ollut pelkkä anturiongelma, vaan koko mekanismi piti vaihtaa. Se oli melko vakava, koska se vaikutti moottorin jäähdytysjärjestelmään ja olisi voinut johtaa merkittävämpiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus kesti noin kaksi päivää, mutta se ratkaisi kaikki oireet, lämpötilanvaihtelut loppuivat, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut sen jälkeen. Neuvoni on, että se on tarkistettava pian, sillä kuumana ajaminen voi aiheuttaa muita ongelmia myöhemmin. Varmista vain, että korjaajalla on kokemusta BMW:n jäähdytysjärjestelmistä, sillä nämä aktiiviset ilmaläpät ovat melko erityisiä malleillemme. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)