BMW X5 ei käynnisty? Avainvaroitus voi olla vastauksesi

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2015 BMW X3:ssa viime kuussa. Avaimen varoitusvalo ja käynnistyskielto osoittautuivat muuksi kuin vain Hall-anturiongelmaksi. Diagnostiikkani osoitti "Vaikuttava ohjausyksikkö viallinen", ja se oli itse asiassa Digital Motor Electronics (DME) -ohjausmoduuli vikaantunut. Korjaamon oli ohjelmoitava DME uudelleen ja synkronoitava se uuden avaimen kanssa. Kyseessä oli vakava sähköongelma, joka olisi saattanut jättää minut pulaan, jos siihen ei olisi puututtu nopeasti. Koko korjaus kesti noin kaksi päivää, koska korjaamon oli tilattava tiettyjä osia ja tehtävä useita diagnostiikkatestejä varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa liikkeessä. Yleiset skannaustyökalut jättävät joskus huomaamatta näiden järjestelmien syvemmät ongelmat. Korjausta odotellessani pidin vara-avainta käden ulottuvilla kaiken varalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää DME-ongelmasta, kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Aion viedä auton BMW-asiantuntijalle tällä viikolla. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olisi hienoa tietää, onko sen jälkeen ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Saatuani auton korjattua voin ilokseni kertoa, että kaikki on toiminut kuin kello. Korjauslasku oli 1000 €, ei halpa, mutta joka pennin arvoinen ottaen huomioon sen aiheuttaman päänsäryn. Avaimessa oleva Hall-anturi oli varmasti rikki, aivan kuten epäilin, mutta he selvittivät myös aiemmin mainitsemani ohjausyksikköongelman. Siitä on nyt noin kuusi kuukautta, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa auton käynnistämisessä. Ei enää ärsyttäviä avaimen varoitusvaloja, ei enää peukkuja joka kerta, kun käännän avainta! Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, että asiantuntija sai diagnoosin ja korjattua sen kunnolla. He todella osasivat asiansa BMW:n elektroniikan kanssa. Minun neuvoni? Teet ehdottomasti oikean ratkaisun, kun viet sen BMW-asiantuntijalle. Nämä elektroniikkaongelmat voivat olla hankalia, ja haluat jonkun, joka tietää tarkalleen, mistä on kyse. Luota minuun, kun se on korjattu kunnolla, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että jäät jumiin minnekään! Kerro meille, miten korjaus sujuu, on aina mukava kuulla, miten nämä asiat selviävät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille minun BMW tilanne! Sain vihdoin eilen auton takaisin liikkeestä, ja mikä helpotus! Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain Hall-anturista, ja olit oikeassa siinä, että se piti tarkastuttaa asiantuntijoiden toimesta. He löysivät ongelmia myös DME-moduulissa, aivan kuten mainitsit. Lasku ei ollut hauska, se oli lopulta yhteensä noin 1200 €, hieman enemmän kuin korjauskustannuksesi, mutta he joutuivat vaihtamaan muutaman ylimääräisen komponentin. Mutta rehellisesti? Joka pennin arvoinen. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, ei enää sydämentykytyksiä parkkipaikoilla, kun mietin, pääsenkö kotiin! Täytyy sanoa, että arvostan suuresti neuvoasi BMW-asiantuntijan puoleen kääntymisestä. Aiemmin käyttämäni mekaanikko ei selvästikään huomannut joitakin merkittäviä ongelmia, mutta nämä kaverit tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. He jopa näyttivät minulle kaikki vialliset osat ja selittivät kaiken. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen siitä, minne viedä auto. Nyt voin vihdoinkin lakata murehtimasta joka kerta, kun minun on käynnistettävä se!

(Käännetty kielestä Englanti)