BMW X7 Akun ongelmat aiheuttavat useita järjestelmävikoja

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2016 BMW X5 40i viime kuussa. Epätavalliset varoitusvalot, laiska käynnistys ja koko start-stop-järjestelmä sekosi. Kävi ilmi, että kyse oli todellakin apuakun vikaantumisesta, joka sekoitti useita sähköjärjestelmiä. Pääakku oli itse asiassa kunnossa, mutta nämä oireet ilmenevät, kun lisäakku alkaa kuolla. Nämä lisäakut kestävät yleensä 4-5 vuotta, joten ajoitus sopii tilanteeseesi. Korjasin sen erikoisliikkeessä. Heidän piti vaihtaa apuakku ja kalibroida akunhallintajärjestelmä uudelleen. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, mutta siihen tarvittiin kunnon diagnostiikkalaitteet, jotta kaikki saatiin nollattua oikein. Yksi vinkki: varmista, että korjaaja käyttää OE-akkua. Opin, että yleiset korvaavat akut voivat aiheuttaa enemmän ongelmia näissä herkissä sähköjärjestelmissä. Korjaus kesti noin 2 tuntia. Se ei ole suuri korjaus, mutta se vaatii ehdottomasti asianmukaista huomiota joltakulta, joka tuntee BMW:t.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. On hyvä tietää, ettei kyse ollut mistään vakavammasta tapauksestasi. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Halusin vain varmistaa, ettei myöhemmin ilmennyt mitään ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Todella iloinen, että pystyin auttamaan sinua! Itse asiassa tein juuri korjauksen X5:eeni ja voin vahvistaa, että se toimii nyt täydellisesti, kuin täysin eri auto. Sähköhäiriöt ovat täysin poissa, ei enää varoitusvaloja, ja start-stop-järjestelmä toimii taas moitteettomasti. Laskun loppusumma oli 290 € apuakun vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, kuinka monta ongelmaa se korjasi, se oli mielestäni jokaisen pennin arvoinen. He käyttivät aitoa BMW:n akkua ja nollasivat kaikki järjestelmät asianmukaisesti, mikä on mielestäni ratkaisevan tärkeää näissä nykyaikaisissa BMW:ssä. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa, ei varoitusvaloja, ei outoa sähköistä käyttäytymistä, ei mitään. Auto käynnistyy joka kerta voimakkaasti, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia noista epätavallisista häiriöistä! Jos vielä epäröit, kannattaako se tehdä, sanoisin, että tee se. Varmista vain, että löydät liikkeen, joka todella tuntee BMW:n sähköjärjestelmät. Minun tapauksessani sillä oli suuri merkitys!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa korjasin sen eilen neuvojesi perusteella. Olit oikeassa, lisäakku aiheutti kaikki nämä ongelmat. Löysin hyvän BMW-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Korjaukseni oli hieman kalliimpi, 340 €, koska he joutuivat tekemään ylimääräistä diagnostiikkaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista. Auto toimii nyt kuin uusi! Enää ei syty epätavallisia varoitusvaloja, ja start-stop-järjestelmä toimii taas täydellisesti. Jopa käynnistys tuntuu paljon sujuvammalta. Hauska tarina: kun olin korjaamolla, toinen X7:n omistaja tuli paikalle täsmälleen saman ongelman takia. Näillä apuakkuilla taitaa todella olla tapana vikaantua samaan aikaan. Mekaanikko mainitsi, että tätä tapahtuu melko usein BMW:n vuosimallien välillä. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua välttämään paljon turhaa stressiä ja luultavasti pelasti minut ylihinnoittelulta vanhalla mekaanikollani. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)