BMW X7 ilmajousitus meni huonosti, Fix & Kustannukset opas

Hei! Voin samaistua tähän ongelmaan. Minulle kävi viime vuonna jotain hyvin samanlaista vuoden 2016 BMW X5 40i:n kanssa. Oireet olivat identtiset, epätasainen ajokorkeus, kova ajo-ominaisuus ja varoitusviestit. Vaihteistoni vaihtoi myös epätasaisesti. Vein sen korjaamolle ja he diagnosoivat viallisen ilmajousituksen venttiililohkon. Mekaanikko näytti minulle, miten venttiili ei säätänyt kunnolla ilmanpainetta jousitusjärjestelmässä, minkä vuoksi auto menetti ajokorkeuden säätömahdollisuutensa. Tämä oli itse asiassa melko vakava ongelma, koska se vaikuttaa sekä ajoturvallisuuteen että ajoneuvon vakauteen. Heidän oli vaihdettava koko venttiililohkon kokoonpano. Työ kesti noin puolitoista päivää, koska koko ilmajousitusjärjestelmä oli diagnosoitava ja testattava, jotta voitiin varmistaa, ettei se vaikuttanut muihin osiin. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, ajokorkeus on oikea, jousitus on tasainen eikä vaihteisto-ongelmia enää ole. Suosittelen ehdottomasti, että tämä tarkistetaan pian, sillä ajamisen jatkaminen viallisella ilmajousituksella voi vahingoittaa muita komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi! kuulostaa aivan samalta kuin se, mitä käyn läpi. Todella hyödyllistä tietää, että venttiililohko on syyllinen. Voisitko kertoa, mitä vahinkoa lompakkosi kärsi? Onko sinulla ollut ongelmia jousituksen kanssa sen korjaamisen jälkeen? Yritän budjetoida tätä korjausta ja haluan varmistaa, että olen varautunut kaikkiin mahdollisuuksiin. Mukava kuulla, että myös vaihteistoasiat selvisivät, se alkoi itse asiassa huolestuttaa minua melkoisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni lisätietoja. Sain X5:ni kuntoon, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Mekaanikko itse asiassa vaihtoi viallisen ilmajousituksen puhallusventtiilin ja koko järjestelmä on toiminut kuin rasvattu. Jotta saisit mielesi rauhoittumaan kustannusten suhteen, maksoin korjauksesta 590€, sisältäen osat ja työn. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään! Vaihteistoasiat selvisivät heti jousituksen korjauksen jälkeen, ja kävi ilmi, että ne liittyivät toisiinsa. Auto kulkee nyt taas silkinpehmeästi, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat historiaa. On uskomatonta, miten paljon eroa yksi viallinen venttiili voi tehdä! Paras neuvo, jonka voin antaa, on, että älkää lykätkö sitä, kuten minä aluksi tein. Sen korjaaminen ennemmin kuin myöhemmin todennäköisesti pelasti minut suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Luota minuun, tunnet eron heti, kun se on korjattu. Kerro minulle, miten se menee, kun saat omanne korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja vau, mikä helpotus! Halusin kertoa teille, miten kaikki meni. Olit oikeassa sen nopean korjaamisen suhteen. Vein sen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle, joka diagnosoi täsmälleen saman ongelman, viallisen ilmajousituksen venttiililohkon. Korjaus kesti noin kaksi päivää, koska osa piti tilata, mutta muutos on uskomaton. Kustannukset olivat hieman korkeammat kuin teillä, noin 800 dollaria kaikesta, mutta rehellisesti sanottuna se on jokaisen pennin arvoinen. Auto kulkee nyt täydellisesti, kaikki ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa, ja vaihteisto toimii taas normaalisti. Tuntuu kuin ajaisin taas uudella autolla! Hauska tarina: kun olin korjaamolla, toinen X7:n omistaja tuli paikalle saman ongelman kanssa. Se taitaa olla yleisempää kuin luulinkaan. Mekaanikko näytti minulle vanhan venttiililohkon ja selitti, miten se toimii. Aika mielenkiintoista. Kiitos vielä kerran avusta, säästyin viikoilta yrittäessäni selvittää asiaa tai joutumasta huijatuksi muualla. Nyt voin vihdoinkin nauttia autolla ajamisesta ilman, että joudun murehtimaan jokaista kuoppaa!

(Käännetty kielestä Englanti)