Carly Community
friedhelmkoenig38
BMW X7 Light Control Failure Failure Stumps Omistaja
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedhelmkoenig38 (Kirjoittaja)
Hei! Joo, kävin läpi jotain hyvin samanlaista X7:n kanssa noin 6 kuukautta sitten. Minulla oli täsmälleen samat oireet, valaistusjärjestelmä sekosi ja kaikki. Olet oikeassa ohjausmoduulista, juuri siitä oli kyse myös minun tapauksessani. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Mietin, ovatko hinnat muuttuneet sen jälkeen. Onko kaikki myös toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Minulla oli sen jälkeen muutamia pieniä ongelmia sumuvalojen kanssa, mutta ei mitään suurempaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
lilianflame1
Hei taas! Hyviä uutisia, sain X5:ni kuntoon ja se oli paljon yksinkertaisempaa (ja halvempaa) kuin odotin. Kävi ilmi, että se ei ollut ohjausmoduuli loppujen lopuksi, vain viallinen valokatkaisija, jossa oli joitakin epäselviä kaapeliliitäntöjä. Mekaanikko korjasi sen 95 eurolla, joka oli lähinnä työkustannuksia kytkentäongelman jäljittämisestä ja korjaamisesta. Olipa helpotus! Kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei enää hulluja valoshow'ta tai jumissa olevia valoja. Kaikki valot reagoivat juuri niin kuin niiden pitäisi, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia minkään valon kanssa, mukaan lukien mainitsemasi sumuvalot. On mukavaa, että minulla on vihdoin taas kunnolla toimiva valaistusjärjestelmä! Sanoisin, että sinulla oli huonompi lopputulos ohjausmoduuliongelman kanssa. Näitä sähkövikoja voi joskus olla todella hankala diagnosoida, mutta olen iloinen, että minun vikani osoittautui niin yksinkertaiseksi korjata. Ehdottomasti paljon parempi kuin koko moduulin vaihtaminen!
(Käännetty kielestä Englanti)
friedhelmkoenig38 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta. Otin neuvostasi vaarin ja löysin sertifioidun asiantuntijan, mikä ero edelliseen kokemukseeni verrattuna! Ongelma oli todellakin monimutkaisempi kuin pelkkä kytkin. He löysivät korroosiota pääjohdinsarjasta, joka aiheutti kaikenlaista kaaosta valaistusjärjestelmässä. Se maksoi minulle melko paljon enemmän kuin korjauksesi, noin 800 dollaria osista ja työstä. Heidän oli vaihdettava osa johdinsarjasta ja kalibroitava koko järjestelmä uudelleen. Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, kun olin viikkojen ajan ollut tekemisissä näiden jatkuvien valaistusongelmien kanssa. He myös tarkistivat koko sähköjärjestelmän ja puhdistivat joitakin liitäntöjä, joissa alkoi näkyä korroosion merkkejä. Auto toimii nyt kuin unelma, kaikki valot toimivat täydellisesti, ei enää virhekoodeja, ja ärsyttävä jatkuva lähivalo-ongelma on vihdoin korjattu. Oppitunti on kuitenkin opittu, ja tästä lähtien huoltotarkastukset tehdään ehdottomasti ennakoivammin. Kiitos vielä kerran avusta, joka osoitti minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lilianflame1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X5 40i:ssä viime kuussa. Valaistusjärjestelmä meni sekaisin, jatkuva lähivalo, reagoimattomat säätimet, teokset. Kävi ilmi, että valaistuksen pääohjausmoduulin liitännät olivat syöpyneet kosteuden takia. Korjaamolla todettiin, että useat liittimen nastat olivat vaurioituneet, ja itse moduuli oli vaihdettava. Kyseessä ei ollut pelkkä kytkinongelma. Diagnostiikka paljasti useita tallennettuja vikakoodeja, jotka liittyivät valaistusjärjestelmän viestintään. Korjaus ei ole halpa, mutta se kannattaa ehdottomasti korjata pian, koska se vaikuttaa koko valaistusjärjestelmään. Minun tapauksessani se ei ollut vain haitta vaan myös turvallisuusriski, koska en pystynyt ohjaamaan kunnolla mitään valoja. Suosittelen etsimään sertifioidun BMW-asiantuntijan, sillä sähköjärjestelmä on melko monimutkainen ja vaatii asianmukaiset diagnoosilaitteet tarkan ongelman selvittämiseksi. Kyseessä voi olla sama ongelma kuin minulla tai jokin muu CAN-väyläjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)